Steiner : Haas F1 va maintenant viser les points à chaque course
Changement d’objectif
Personne ne peut nier que Haas F1 réussit ses débuts dans la catégorie reine bien mieux que prévu. Même Gunther Steiner, le directeur d’équipe, en convient après la 5e place de Romain Grosjean, obtenue hier à Sakhir à la régulière.
De quoi revoir les objectifs pour la suite : Steiner souhaite maintenant que Haas marque des points à chaque course.
"Nos ambitions sont forcément plus élevées après Melbourne et Sakhir. Maintenant finir 5e à chaque course serait un peu trop nous demander ! Je pense que nous pouvons par contre viser les points à chaque course. C’est notre objectif. Je ne sais pas si nous l’atteindrons mais nous savons maintenant que la voiture en est capable," confie l’Italien.
Il reconnait que la fiabilité aura un rôle à jouer pour tenir cet objectif.
"Les points sont à notre portée, en termes de performance. Mais la fiabilité nous joue des tours. A Melbourne comme à Sakhir, nous n’avons fini la course qu’avec une seule voiture à chaque fois. Si nous réussissons à finir avec les deux voitures, nos chances de points seront doublées. Mais nous n’allons pas être arrogants et dire que nous visons le top 5."
N’est-ce pas un peu dommage de ne pas développer davantage la VF-16 ? Gene Haas a en effet indiqué récemment que l’équipe passerait rapidement à 2017. A part quelques évolutions, rien de bien sérieux en vue...
"Nous aurons des développements," rassure Steiner. "Mais je ne sais pas encore lesquels parce que nos ingénieurs doivent d’abord en apprendre davantage sur les forces et faiblesses de la VF-16. Nous ne la connaissons pas encore très bien. Elle a du potentiel qui reste encore à débloquer."
"Ce qui est certain c’est que nous n’aurons pas des évolutions à chaque course. Nous ne resterons pas les bras croisés à attendre 2017 sinon nous allons chuter dans la hiérarchie. Nous n’aurons pas le rythme de développement des top teams mais je pense que nous pouvons avoir celui des autres équipes du milieu de peloton. Nous verrons si cela vaut le coup ou non. Tout dépendra des résultats en soufflerie. Les pièces qui sont les plus prometteuses iront certainement en production."