Sergio Marchionne évoque l’avenir de Ferrari et de la F1

Le président de la Scuderia Ferrari était à nouveau présent en Autriche et comme au Canada, il a vu son écurie perdre un podium au profit de Williams.

L’Italien a été interrogé sur l’avenir de ses pilotes et notamment Räikkönen, qui traverse une période délicate.

"Maurizio Arrivabene gère cela avec beaucoup de calme," répond Marchionne. "Nous ne sous-estimons pas Kimi car il est champion du monde, ce n’est pas une personne à prendre à la légère et il a fait beaucoup pour l’équipe. Il traverse une période difficile et nous sommes là pour le soutenir. Mais l’avenir dépend de lui, il doit prouver avec ses résultats s’il veut rester ou arrêter. Son sort est entre ses mains."

Des rumeurs ont vu le jour concernant l’arrivée de Ferrari en tant que motoriste chez Red Bull.

"Clairement, s’ils me paient je leur fournirai un moteur. Je ne suis pas si pointilleux que cela, si on me paie, je fournis mes moteurs volontiers. Il serait magnifique de faire courir toutes les monoplaces avec un moteur Ferrari."

L’avenir du Grand Prix d’Italie est également un sujet de préoccupation pour Ferrari. Imola pourrait être une alternance à Monza.

"Comprendre ce que veut faire Ecclestone est compliqué. Nous le laissons faire de son côté et nous interviendrons si cela est nécessaire."

Ce week-end, les pilotes McLaren-Honda ont été pénalisés de 25 places sur la grille de départ. Une situation que Marchionne trouve absurde.

"Les règles sont appliquées sans aucun sens pratique. Une règle doit être utilisée de manière intelligente, là ce n’est pas le cas."

En 2016, les moteurs seront à nouveau gelés contrairement à cette saison.

"En 2015, nous avons réussi à obtenir la possibilité de développer le moteur grâce à une interprétation du règlement. Cela a favorisé Ferrari qui est désormais plus compétitive. Nous savons tous que le gel des moteurs a été introduit afin de réduire les coûts. Il était nécessaire pour nous d’utiliser ces jetons afin de rattraper notre retard en termes de développement. Mais de manière générale, je suis d’accord pour dire que les frais doivent baisser."

Une autre idée pour réduire les coûts serait de voir les grandes équipes louer leur monoplace aux petites écuries.

"Techniquement, il est possible de fournir notre voiture à une autre équipe, tout en lui laissant une certaine liberté sur le développement, mais là encore la question des coûts reviendrait. Mais quoi qu’il en soit, nous sommes une équipe idéale pour fournir une monoplace, comme le sont Mercedes et Red Bull. Nous avons donné une base à Haas F1 Team, qui fera ses débuts l’année prochaine. Tout cela est une direction à prendre au sérieux, il pourrait s’agir d’une véritable option pour l’avenir."

Marchionne a également tenu à rappeler qu’il serait heureux d’accueillir d’autres grands constructeurs en F1, comme Audi par exemple.

"J’ai été clair là-dessus : j’ai demandé et continue de demander à Audi et Volkswagen de venir en F1. Je n’aurais aucun problème à les affronter en piste. Ce sont deux grandes marques qui pourraient faire de grandes choses dans notre sport. Je les attends les bras ouverts."

L’Italien appelle par ailleurs la F1 à se remettre en question.

"Il faut retrouver le goût de la course. Personne ne comprend plus rien en voyant un pilote pénalisé de 25 places sur la grille. Nous devons être humbles et prendre le temps de réfléchir pour faire revenir le spectacle sur les circuits."