Sepang : réactions après la qualification

Heikki Kovalainen - 1’39’’306 (Q1) - P19 : « Ce fût une séance de qualification assez étrange pour moi. Je sais qu’il était possible d’aller plus vite avec la voiture car j’ai perdu du temps lors de mon deuxième run avec les pneus options. J’ai fait quelques petites erreurs et je sentais que le grip à l’arrière n’était pas tout à fait là. Il y avait donc plus à tirer de la voiture mais pas aujourd’hui. Demain, je devrai m’assurer de passer les voitures devant moi le plus rapidement possible et je me concentrerai sur ma course. La pluie qui était prévue ne nous a pas encore perturbé mais qui sait ce qui pourrait arriver demain. C’est toujours intéressant ici au niveau des conditions météo et nous ferons tout pour être à l’arrivée. Nous verrons alors où nous sommes ».

Vitaly Petrov - 1’39’’567 (Q1) - P20 : « Nous avons eu une stratégie agressive ici pour les qualifications mais cela n’a pas vraiment payé. Je n’ai pas eu un bon équilibre sur la voiture lors de mes deux runs en Q3 et je pense qu’il faut passer plus de temps à essayer de comprendre comment tirer le meilleur parti des pneus. Maintenant, je suis impatient d’être à demain. La voiture était super dimanche dernier et sur les longs runs que nous avons fait ici, elle était plus stable. Donc nous essaierons de faire un bon départ, d’éviter les problèmes dans les premiers virages et nous nous concentrerons sur la lutte en course ».

Daniel Ricciardo - 1’37"883 (Q2) - P15 : "Nos performances étaient bonnes aujourd’hui, mais elles n’étaient évidement pas aussi bonnes que samedi passé à Melbourne lorsque j’étais passé en Q3. Les temps sont très proches les uns des autres et lorsqu’on perd un seul dixième de seconde cela vous fait perdre quelques places. Ceci étant dit, les gens qui sont derrière moi sont aussi très proches. Je crois que nous sommes classés là où nous espérions être. Nous savions en effet que la Q3 serait un objectif plus difficile à atteindre ici. Je suis raisonnablement satisfait de mon tour et je ne me casse pas la tête en me disant que j’aurais pu mieux faire. J’espère que nous avons une bonne voiture pour la course et que nous pourrons marquer quelques points."

Jean-Eric Vergne - 1’39"077 (Q1) - P18 : "Je suis évidemment déçu de mon résultat. J’ai fait une erreur dans le premier virage en bloquant complètement une roue avant. Cela a provoqué de grosses vibrations et cela m’a obligé à revenir au stand. Ma qualification était terminée. Le côté positif c’est que nous avons économisé au moins un train de pneus tendres pour la course de demain. Il pourrait pleuvoir demain et dans ces conditions tout peut arriver. Mais quelles que soient les conditions, je crois que notre voiture est compétitive en réglages pour la course."

Pedro de la Rosa - 1’42"914 (Q1) - P23 : "Voilà une bonne journée. Dès le premier tour de ce matin, j’ai tout de suite senti que la voiture avait sensiblement progressé et de ce fait les chronos se sont aussi améliorés. Nous avons gagné plus d’une seconde par rapport à hier et chaque fois que nous modifions quelque chose sur la voiture, nous gagnons encore du temps. Je n’ai fait qu’un seul tour en qualification, mais c’était suffisant. La chose la plus importante était de nous qualifier et c’est chose faite. L’équipe a fait du très bon travail puisque nous avons maintenant un DRS fonctionnel et une direction assistée qui a progressé, ainsi que d’autres petites choses sur la voiture. Nous avons fait un grand pas en avant et je suis satisfait de ça."

Narain Karthikeyan - 1’43"655 (Q1) - P24 : "Les conditions de piste ont beaucoup changé par rapport à ce matin. La piste était en effet beaucoup plus glissante, mais nous avons toutefois réussi à nous qualifier pour la course et c’était notre principal objectif. Nous avons quelque peu modifié notre stratégie aujourd’hui, car nous avons eu quelques soucis avec la chaleur. Nous devons maintenant surmonter ces difficultés, car notre objectif est désormais d’être à l’arrivée demain en course. Ce serait une bonne chose pour nous s’il devait pleuvoir demain, car cela devrait permettre à la voiture de moins surchauffer."

Sergio Perez – 1’37’’698 (Q3) – P10 : « Je suis très heureux d’être entré en Q3. Compte tenu de tous les problèmes d’équilibre que nous avons eus hier et que nous ne pouvions pas expliquer entièrement, c’est une grande réussite pour l’équipe aujourd’hui. Aussi, je pense que notre voiture est encore meilleure en conditions de course qu’en qualifications. Nous devrions avoir un bon potentiel demain. Pour une raison quelconque, il est difficile de trouver un bon grip avec les pneus medium mais les changements que nous avons fait après les essais libres ont un peu aidé. Demain, ce sera une course difficile pour la voiture, les pneus et les pilotes. Je me battrai pour ramener à la maison autant de points que possible ».

Kamui Kobayashi – 1’38’’069 (Q2) – P17 : « Il n’y a pas eu de problème particulier lors de mon dernier tour en Q2 comme du trafic ou des erreurs mais, je ne pouvais simplement pas sentir le grip avec les pneus medium. Nous avons eu du mal avec l’équilibre de la voiture hier mais dans la 3ème séance d’essais libres ce matin, ça allait mieux. Mais les changements que nous avons fait ensuite sont apparemment allés dans la mauvaise direction. En me projetant sur la course, je peux dire que le circuit n’est pas mauvais pour les dépassements mais, je ne suis pas sûr que nous aurons assez de vitesse en ligne droite ».

Marussia Cosworth

Timo Glock – 1’40’’903 (Q1) – P21 : « C’était une dure, dure journée pour moi aujourd’hui. La voiture était très bonne ce matin avec les pneus durs et j’avais un bon feeling. Donc j’étais assez confiant pour nous lors de nos runs en pneus medium pour aller de l’avant. Mais pour diverses raisons, je me suis débattu avec ce pneu, comme hier, et j’ai complètement perdu l’équilibre de la voiture. Je suis allé plus lentement avec le medium comparé à d’autres et c’était un peu un choc. J’ai réussi à faire deux bons tours mais je n’avais pas vraiment confiance avec les pneus. J’ai fait deux petites erreurs qui m’ont coûté un dixième ou deux. L’équipe a fait un excellent travail encore une fois et c’est de nouveau un week-end sans problème technique jusqu’à présent. Alors nous verrons bien pour la course ».

Charles Pic - 1’41’’250 (Q1) – P22 : « Pour moi, c’était une bonne qualification et une autre bonne journée en général. Je suis plus proche de Timo qu’en Australie et c’est la meilleure cible que j’ai pour l’instant. Je pense qu’il y a encore quelques dixièmes à trouver mais dans l’ensemble, c’est une étape positive. Je pense que ce sera une course difficile demain. Aujourd’hui nous n’avons fait que quelques tours mais demain il faudra en faire 56. La météo est encore incertaine donc je pense que ce sera intéressant pour tout le monde ».

Paul di Resta - 1’37"877 (Q2) - P14 : "Nous avons sans aucun doute amélioré le comportement de la voiture entre la séance de ce matin et la qualification, mais cela n’a pas été facile, car il a fait plus chaud entre les deux séances. J’ai fait un bon tour en Q2. Mes deux premiers secteurs étaient très bons, mais j’ai peut-être perdu un peu de temps dans le dernier secteur où cela ne s’est jamais très bien passé pour moi. Je crois que cette 14e place est raisonnablement bonne. J’espère que nus ferons la différence demain en course grâce ç une bonne stratégie et à une bonne gestion des pneus."

Nico Hulkenberg - 1’37"890 (Q2) - P16 : "Il suffit de regarder les chronos pour se rendre compte à quel point c’était serré aujourd’hui en qualification. Un demi dixième de seconde m’aurait fait gagner deux ou trois places. Si j’avais gagné un dixième, je me serais classé à la 12e place sur la grille. Toutefois, pour dire vrai je ne pense pas que j’aurais pu faire mieux, car j’ai vraiment tiré le maximum de la voiture. Etant donné que j’ai manqué la presque totalité de la course la semaine passée à Melbourne, ce sera comme ma première course de la saison demain. La dégradation des pneumatiques sera la clé de cette course et la possibilité qu’il pleuve pourrait aussi redistribuer les cartes."

Sebastian Vettel – 1’36’’634 (Q3) – P6 : « Nous n’avons pas très bien senti le pneu medium alors nous avons décidé de faire le dernier tour en pneus durs, ce qui était un pas en avant. Je n’avais pas une très bonne sensation dans la voiture et j’avais du mal à trouver le bon équilibre donc je n’ai pas obtenu le maximum pour un tour lancé. Il n’y a pas eu beaucoup de temps pour réagir après l’Australie et ils (McLaren) sont forts ici, ils sont les plus durs à battre. Je pense qu’en configuration course nous pourrons être un peu mieux. Néanmoins je pense que vous avez pu voir que nous n’avons pas la voiture la plus facile à piloter, nous sommes conscients de cela et nous allons pousser très fort ».

Mark Webber – 1’36’’461 (Q3) – P4 : « Ce n’était pas trop mal, nous avons fait un run raisonnable. A Melbourne, nous étions un peu plus fort en course qu’en qualifications et vu l’écart que nous avons sur la pole position aujourd’hui - deux ou trois dixièmes de seconde - c’est un pas dans la bonne direction. Nous allons nous réunir et voir comment nous allons procéder demain. Nous avons fait des progrès avec la voiture depuis Melbourne. C’est serré entre les quatre premières lignes et il y a quelques très belles performances pour plusieurs équipes. C’est bon pour les fans ».

Michael Schumacher - 1’36"391 (Q3) - P3 : "Je suis plus qu’heureux de mon retour dans le top 3 aujourd’hui et du fait que les gars ici et à l’usine m’aient donné la possibilité d’être en aussi bonne position grâce à leur superbe travail. C’est agréable de participer à la conférence de presse FIA de la qualification pour la première fois depuis cinq ans ! Ce qui serait encore mieux, c’est d’être à la même place demain et je ferai de mon mieux pour que cela arrive. Je suis aussi content pour Petronas dont c’est le Grand Prix national. J’aimerais aussi signer un bon résultat pour récompenser Mercedes qui m’a toujours apporté beaucoup de soutien."

Nico Rosberg - 1’36"664 (Q3) - P8 : "J’aurais bien sûr aimé être mieux placé sur la grille, mais j’ai malheureusement perdu du temps dans le premier virage de mon tour le plus rapide. Cela m’a coûté quelques dixièmes de seconde et ensuite j’ai eu des vibrations qui venaient des pneus pour le reste de ce tour. Quoi qu’il en soit, je suis confiant pour demain, car nous avons beaucoup travaillé sur notre rythme de course."

Fernando Alonso - 1’37"566 (Q3) - P9 : "Ce fut une bonne séance qualificative, car je crois que nous avons tiré le maximum de la voiture. J’ai eu un problème avec mon KERS, mais je ne crois pas que cela m’a coûté de nombreuses positions. Sans ce problème, l’écart qui me sépare de la pole position aurait été toutefois plus réaliste. S’il devait pleuvoir demain, il faudrait de la chance pour s’arrêter au bon moment pour changer les pneus. Il suffit en effet de peu de choses pour perdre une douzaine de secondes et il faudra donc se concentrer au maximum pour que tout se passe bien."

"Le départ et le passage dans le premier virage seront compliqués demain, car il y a un gros enjeu là-bas. Nous savons qu’il nous reste encore beaucoup à faire, surtout sur l’aérodynamique. Nos performances sont légèrement meilleures ici par rapport à l’Australie, et cela démontre que nous avons pris la bonne direction. Mais il est évident qu’il nous reste à faire des pas de géant avant de pouvoir nous battre à l’avant. Aurons-nous une nouvelle voiture à Barcelone ? Non, il n’y a rien de vrai là-dedans. Il est évident que nous allons nous concentrer sur le développement de cette voiture, mais d’une façon ordonnée et sans rien révolutionner. Pour l’instant cette voiture a de nombreux problèmes, mais cela signifie aussi qu’elle a une grande marge de progression."

Felipe Massa - 1’37"731 (Q2) - P12 : "Il est évident que je ne peux pas être satisfait de cette 12e place, mais nous savons que notre voiture n’est pas compétitive à l’heure actuelle. Passer en Q3 est très difficile et aujourd’hui je n’ai pu que me rapprocher de cet objectif. Hier et encore ce matin, je n’étais pas satisfait de l’équilibre de ma voiture, mais nous avons amélioré ça pour la qualification et cela me rend confiant pour la course de demain et pour l’avenir. Je crois que nous avons aujourd’hui une meilleure compréhension du comportement de cette monoplace et c’est positif. La course de demain sera très difficile avec la forte dégradation des pneumatiques, mais aussi parce que la pluie pourrait ajouter à cette difficulté. J’espère seulement que je pourrai signer un meilleur résultat que ma douzième place d’aujourd’hui. La pression ? Elle vient de ma volonté de faire toujours le maximum et lorsque je n’y arrive pas, je suis le premier à être déçu."

Pastor Maldonado - 1’37"589 (Q2) - P11 : "J’ai fait une erreur en Q2 dans le virage 11 en allant au large. Cela a endommagé ma voiture. Nous savions que cela allait être difficile de se hisser en Q3 aujourd’hui, mais nous avons un bon rythme de course. Ce sera dur demain, mais notre voiture est constante sur les longs relais et j’attends donc ça avec impatience."

Bruno Senna - 1’37"841 (Q2) - P13 : "Nous avons poussé très fort aujourd’hui, mais la voiture a certainement plus de potentiel. Les écarts sont très réduits. Nous avons une bonne voiture et nous allons maintenant travailler sur la meilleure stratégie possible pour aller de l’avant demain en course."

Lotus Renault

Kimi Räikkönen - 1’36’’461 (Q3) - P5 : “La voiture marchait bien aujourd’hui. Malheureusement, j’ai commis deux erreurs dans mon tour rapide, qui m’ont probablement coûté deux dixièmes. Sans cela, j’étais dans le coup pour la pole position. Je suis sorti un peu large du virage 9 et j’ai perdu un peu de temps, mais cela arrive parfois. Nous avons connu des soucis avec le KERS hier, mais ils avaient disparu aujourd’hui. La voiture répondait parfaitement et la sensation était excellente. C’est vraiment dommage d’avoir écopé de cette pénalité pour la boîte de vitesses. La journée a quand même été vraiment positive. Demain, j’essaierai de regagner du terrain depuis ma dixième place sur la grille.”

Romain Grosjean - 1’36’’658 (Q3) - P7 : “C’est magnifique d’avoir les deux voitures en Q3 et je suis vraiment content d’être entré dans les dix meilleurs sur mes deux premières courses. L’équipe a effectué un travail exceptionnel pour tirer le maximum de la voiture. La course de demain s’annonce passionnante et j’espère pouvoir gagner des positions. La météo ici reste imprévisible, notre rythme n’est pas éloigné de celui des leaders et la course sera longue. Tout peut arriver. Dans ces conditions, la gestion des pneus sera capitale. La qualification est une chose, mais la course en sera une autre. J’ai vraiment hâte de prendre le départ. Si je pouvais terminer dans les cinq meilleurs, ce serait magnifique, mais le plus important est que je marque mes premiers points."

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1’36"219 (Q3) - P1 : "La qualification est une expérience intense pour un pilote, car nous nous mettons une très grande pression, mais c’est probablement le moment d’un Grand Prix que je préfère. Lors de mon meilleur tour en Q3, j’ai perdu un peu de temps dans le dernier virage, peut-être un dixième et demi. C’est donc très encourageant d’être en pole position malgré ça. C’est aussi génial pour l’équipe de placer une fois de plus ses voitures sur la première ligne. C’est une grande performance de la part de tout le monde, mais nous ne devrons pas lever le pied, car les gens derrière nous ne vont pas baisser les bras. Demain le chemin sera long jusqu’au premier virage, mais j’essayerai de prendre un bon départ afin de rester devant."

Jenson Button - 1’36"368 (Q3) - P2 : "Cela s’est bien passé pour moi en qualification ces deux derniers Grands Prix. Nous avons bien travaillé en tant qu’équipe. C’est tr§s agréable d’entendre votre ingénieur et vos mécaniciens vous acclamer à la radio à la fin de la Q3. J’étais assez content de mon tour rapide, mais la course de demain s’annonce très longue et je vais donc faire en sorte d’y être bien préparé, notamment en m’hydratant. C’est physiquement très dur ici et pas seulement pour les pilotes et les voitures, mais aussi pour les mécaniciens, car ils sont équipés de combinaisons ignifuges pour les arrêts au stand. Pour ce qui concerne la stratégie, avec cette chaleur on ne sait pas vraiment à quoi s’attendre pour les pneus et il est difficile de savoir quelle sera la meilleure stratégie demain en course. Quoi qu’il en soit, la chose la plus importante est que nous soyons sur la première ligne. Les quatre pilotes des deux premières lignes ont la possibilité de gagner la course."