Schumacher est l’homme du premier tour

Classé à la huitième place au championnat, à cinq points seulement de son équipier Nico Rosberg, Michael Schumacher semble avoir retrouvé un niveau à la hauteur de sa réputation. Il ne lui manque plus qu’une voiture compétitive...

"Cela va de mieux en mieux pour Schumacher, mais cela n’intéresse personne, car il n’a pas une bonne voiture," déclare Niki Lauda. "J’espère que ce sera différent l’année prochaine. J’espère que nous pourrons regarder ses courses différemment."

Selon Sport1, Michael Schumacher est celui qui a effectué le plus de dépassements cette année lors du premier tour. Le champion allemand aurait en effet réussi 42 dépassements, soit 10 de plus que le deuxième de ce classement, le Suisse Sébastien Buemi.

Ce classement n’a bien sûr qu’une importance secondaire puisque les pilotes bien placés sur la grille de départ ont moins de possibilités d’effectuer des dépassements que ceux qui se trouvent en milieu de grille. Ce classement est donc plus favorable à Schumacher qu’à son équipier Nico Rosberg, mais ce dernier est souvent beaucoup mieux placé sur la grille de départ.

Ces chiffres n’impressionnent donc pas Nico Rosberg. "Si vous regardez qui a marqué le plus de points au championnat, c’est moi. Et si vous regardez qui est le plus souvent devant l’autre en course, c’est moi aussi. Il n’est donc pas exact de dire que Schumacher est le plus rapide en course. Il est bien sûr plus proche de moi en course qu’en qualification, mais ce ne serait pas exact de dire qu’il est plus rapide que moi."

Cette bataille entre les deux équipiers ne devrait pas occulter le fait que c’est bel et bien Mercedes qui est à la traîne. "Ils sont nombreux à dire que les performances de Ferrari ont été inacceptables cette année pour une équipe de ce calibre, mais selon moi il y a une équipe qui fait encore moins bien, c’est Mercedes," déclare Joan Villadelprat dans les colonnes du journal espagnol El Pais.

"L’année prochaine sera leur troisième saison et les dirigeants de ce constructeur ne vont pas continuer à injecter des millions dans cette équipe si les résultats n’arrivent pas. Un constructeur comme celui-là ne peut que se battre pour la victoire, mais pour l’heure, c’est un objectif qui n’est pas réaliste. Mercedes ne peut pas se permettre d’être perçu comme étant une équipe de milieu de grille," ajoute l’ancien membre des équipes McLaren, Tyrrell, Ferrari, Benetton et Prost.