Ross Brawn contre-attaque

Alors que la Mercedes W03 était au cœur des polémiques techniques le week-end dernier à Melbourne à cause de son “F-duct” activé par le DRS, le boss de l’écurie a décidé de contre-attaquer en visant les échappements de certaines équipes rivales.

« Tous les ans, autant que je me souvienne, il y a des débats et des argumentations », a déclaré Ross Brawn. « Et pour être honnête, ce que nous avons fait était sous le feu des projecteurs alors que certains systèmes d’échappement actuellement utilisés ne correspondent pas à ce qui était prévu par la FIA ».

« La FIA avait dit que nous ne verrions plus de diffuseurs soufflés », a poursuivi le patron de Mercedes AMG. « Nous avons donc pensé que nous n’en verrions plus mais finalement plusieurs voitures l’ont obtenu. Notre système d’aileron arrière a pris la vedette face à quelque chose qui n’est clairement pas dans l’esprit. La F1 est très compétitive, les personnes qui sont impliquées sont très compétitives et c’est la nature de la F1. Vous devez travailler avec des règles écrites et si quelqu’un peut voir une interprétation intelligente c’est que c’est la nature de cette activité ».

Ross Brawn a toutefois exclu de porter réclamation contre les échappements qu’il pointe du doigt. « Nous avons déjà parlé avec la FIA et nous avons contesté son interprétation. Ils nous ont dit qu’il n’y avait rien à redire alors nous respectons cela », a indiqué Ross Brawn. « Nous étudions maintenant ces systèmes que d’autres utilisent pour voir si nous pourrions en tirer un avantage nous aussi. Mais je pense qu’ils disparaîtront l’année prochaine ».