Rosberg n’est pas sûr d’être à l’arrivée à Melbourne

Nico Rosberg se dit confiant pour cette saison, mais bien que sa Mercedes semble particulièrement fiable, il affirme qu’il n’est pas sûr de voir le drapeau à damier le mois prochain à Melbourne. Ca promet !

Quels sont les points forts de Mercedes par rapport à la concurrence ?

Nico Rosberg : Nous travaillons déjà sur les réglages afin de rendre la voiture la plus rapide possible. Je crois que c’est la fiabilité de notre groupe motopropulseur qui nous donne un peu d’air par rapport à d’autres. Mais en vérité, ce sera difficile pour nous aussi de voir l’arrivée à Melbourne. Regardez ce qui se passe à Bahreïn, il y a des voitures qui s’arrêtent partout et il ne reste que trois journées d’essais privés… intéressant, non ? (rire)

Il fait plus chaud que la semaine passée. Est-ce que cela a une influence ?

NR : Cette température plus élevée nous a permis d’identifier d’autres faiblesses sur notre voiture et nous savons maintenant sur quoi travailler car trois des quatre premières courses se disputeront sous une forte chaleur. C’est à cause de ces faiblesses sur la voiture que je n’ai pas pu rouler à fond, j’étais seulement à 90% des possibilités de la voiture, ce qui était assez décevant. Mais il est certain que nous allons dans la bonne direction.

On dit dans le paddock que Mercedes pourrait faire la course en tête cette saison. Est-ce que cela vous met la pression ou trouvez-vous cela excitant ?

NR : Je ne ressens aucune pression, je suis seulement très optimiste et j’espère que nous ferons mieux que l’année passée, c’est notre objectif. Je ne sais pas encore si nous allons vraiment dans la bonne direction car il est impossible de comparer nos chronos avec ceux des autres. En effet, on ne connaît pas le programme des autres équipes.

Etes-vous prêt pour Melbourne alors qu’il ne vous reste plus qu’une seule journée à passer au volant de la voiture ?

NR : Oui, je suis très confiant. Il y a toutefois encore certaines procédures sur lesquelles je vais travailler. Nous allons par exemple travailler sur les arrêts au stand et je dois encore mémoriser tous les nouveaux boutons sur le volant.