Romain Grosjean de A à Z

Romain Grosjean fait aussi son retour en Formule 1, après avoir couru les sept derniers Grands Prix de la saison 2009. Auparavant, il avait décroché le titre de champion de F3 Euro Series en 2007 et remporté également le premier championnat de GP2 Asie en 2008. Après son incursion en F1, Romain participe au nouveau championnat du monde FIA GT1 en 2010, remportant la course inaugurale. Cette même année, il fait aussi ses débuts aux 24 Heures du Mans. Mais l’appel de la monoplace est le plus fort. Après des campagnes partielles en Auto GP et en GP2, il finit par s’adjuger les titres de GP2 Asie et de GP2 en 2011.

Repères

Date de naissance : 17 avril 1986
Lieu de naissance : Genève, Suisse
Nationalité : Français

Carrière

2000 – 2003 : Karting et Formule Renault

Romain a couru en karting depuis les catégories juniors jusqu’à l’ICA, roulant aussi en Formule A en 2002. En 2003, il additionne l’ICA et ses premiers tours en course automobile. Avec dix victoires en autant de courses, il est sacré champion de Suisse de Formule Renault.

2004 – 2005 : Formule Renault 2.0

Romain accomplit une double saison en Formule Renault française et en championnat d’Europe, se classant deuxième meilleur rookie en championnat de France 2004, avec une victoire et 3 podiums. L’année suivante, il décroche le titre avec 10 victoires.

2006 – 2007 : F3 Euroseries

Romain termine sa première année en 13ème position du championnat, avec deux victoires lors de ses apparitions en F3 britannique. En 2007, il remporte le titre d’Euro Series avec la manière, à l’issue d’un championnat très disputé, compilant 6 victoires, 6 podiums et 4 pole positions.

2008 : GP2 et pilote d’essai ING Renault F1 Team

Cette année-là, Romain associe ses responsabilités de pilote d’essai pour ING Renault F1 Team avec ses campagnes en GP2 Asie et en GP2. Vainqueur de la série asiatique avec quatre succès, il fait aussi partie des meilleurs de la série principale, glanant deux autres victoires.

2009 : GP2 et pilote d’essai, puis titulaire de ING Renault F1 Team

C’est la saison des opportunités pour Romain. Il commence l’année en tant que pilote d’essai pour ING Renault F1 Team tout en se battant pour le titre en GP2. Au Grand Prix d’Europe il est nommé titulaire et devient l’équipier de Fernando Alonso, prenant le départ de sept Grands Prix au volant de la Renault F1.

2010 – 2011 : reconstruction et nouveau départ

Repartant sur de nouvelles bases, Romain prend part au nouveau championnat du monde GT FIA et triomphe lors de la course inaugurale. Revenant à la monoplace, il sort de son premier meeting d’Auto GP avec une victoire et une deuxième place. Trois épreuves plus tard, il empoche le titre. En juillet, il retrouve un baquet en GP2, sorte d’augure de la saison suivante qu’il va effectuer à plein temps. Fin 2010, Romain est également retenu par Pirelli comme pilote d’essai. Enfin, 2011 va se révéler l’année de tous les succès. Titré en GP2 Asie, puis en GP2, il reprend le volant d’une F1 aux séances du vendredi des Grands Prix d’Abou Dhabi et du Brésil, avec Lotus Renault GP.

De A à Z

Asie : Romain est le seul pilote à avoir remporté le GP2 Asie deux fois, en 2008 et en 2011.

Banquier : Pour faire un équilibre avec le glamour de la vie d’un pilote de F1 (voir J), Romain a effectué quelques relais, un emploi à temps partiel, dans une banque suisse, à Genève.

Craftsman (ferronnier d’art) : Le grand-père maternel de Romain, Edgar Brandt, était un ferronnier d’art très connu. Il était, notamment, l’auteur du monument sur la tombe du soldat inconnu, sous l’Arc de Triomphe.

Double nationalité : Romain est né à Genève d’un père suisse et d’une mère française, le 17 avril 1986.

Euroseries : Romain a conquis le titre de Formule 3 Euroseries en 2007.

Formule Renault : Romain a remporté une victoire dès sa première saison en championnat de France de Formule Renault, en 2004.

Gap year (année sabbatique) : Descendu de la F1, Romain a connu cependant le succès en 2010, devenant champion d’Auto GP tout en ayant manqué le tiers des épreuves (voir N).

Harbour master (maître du port) : Qualifié en 26ème position pour la course principale du GP2 à Monaco l’an dernier, Romain a effectué une remontée éblouissante pour terminer 4ème.

Ice ice baby : Kimi n’est pas le seul Iceman de l’équipe Lotus puisque Romain a participé au Trophée Andros sur glace, remportant une victoire dès sa deuxième sortie.

Jollès : Preuve que les pilotes – et les employés de banque – ont une vie vraiment très dure, la fiancée de Romain est la journaliste de TF1, Marion Jollès.

Karting : Romain a commencé la compétition en karting à 14 ans, en 2000. Trois ans plus tard, il accédait à la monoplace.

Late starter (début tardif) : Le père de Romain refusait de le laisser courir tant qu’il n’améliorait pas ses résultats à l’école.

Multiple champion : Le Français est le seul pilote à avoir gagné le GP2 Asie et le GP2 la même saison (2011).

Night owl (couche-tard) : En 2010, Romain a aussi remporté deux des trois premières manches du nouveau championnat GT FIA, sans oublier ses participations aux 24 Heures du Mans et de Spa.

Overtaking (dépassement) : Les commentateurs se sont répandus en superlatifs lors de la course de GP2 à Barcelone l’an dernier, lorsque Romain, dans une manœuvre audacieuse, a gagné trois places en deux virages.

Pau-fection : Romain n’a fait qu’une apparition en F3 britannique, mais ce n’était pas trop mal. En 2006, à Pau, il a réalisé la pole position, gagné la course et signé le meilleur tour dans les deux manches.

Quick team-mates (équipiers rapides) : Après Fernando Alonso en 2009, il affronte Kimi Räikkönen cette année.

Renault : En dehors de ses années de Formule Renault, Romain compte déjà sept départs en Grand Prix avec Renault sur son CV, depuis son premier passage dans la discipline majeure.

Ski : Le grand-père paternel de Romain a terminé deuxième des championnats du monde de ski en 1950, à Aspen.

Toques Blanches lyonnaises : Un fameux groupe de 19 chefs français dont Romain est membre.

Unfinished business (travail inachevé) : Romain reconnait avoir vécu un grand moment de solitude en 2004 lors d’une course de Formule Renault, lorsqu’il s’est arrêté un tour avant la fin…

Valencia : Romain a fait ses débuts en Formule 1 au Grand Prix d’Europe en 2009.

Winning habit (habitude gagnante) : Romain a remporté au moins une course chaque année dans sa carrière, depuis 2003.

X : Chiffres romains pour Romain, qui a cumulé au total X podiums en GPII en MMXI, dont V sur la plus haute marche.

You kidding (pas possible) ? Soyons clairs, Romain aurait pu trouver un meilleur endroit pour se crasher lors des essais libres au Grand Prix de Singapour en 2009…

Zolder : Romain a décroché la pole position du prestigieux Masters F3, à Zolder en 2007, mais il a calé au départ et a terminé la course à la 14ème place.