Retour sur la saison 2008 : Bahreïn

Entre le Grand Prix de Malaisie et l’arrivée à Bahreïn, la Formule 1 a fait les gros titres de la presse, notamment britannique, à cause des accusations portées à l’encontre de Max Mosley, qui aurait eu des liens avec des prostituées. Une affaire privée qui s’étale dans le domaine public et pousse le président de la FIA à ne pas venir à Bahreïn.

Sur le plan sportif, Ferrari a tout pour être confiante puisque la Scuderia a remporté la dernière course en date ainsi que l’édition précédente du Grand Prix de Bahreïn.

La journée du vendredi confirme l’optimisme de la Scuderia puisque les Ferrari signent un doublé dans les deux séances d’essais de cette première journée, à chaque fois avec Felipe Massa devant Kimi Räikkönen. Le premier cité, qui a commis deux erreurs en deux courses et n’a marqué aucun point, prouve qu’il cherche à se rattraper, comme il l’a promis.

Dans la première séance, ce sont les McLaren et les Williams qui suivent dans la hiérarchie, avec notamment un joli 3e temps de Nico Rosberg. La deuxième session voit les McLaren se placer derrière les Ferrari, mais à plus d’une seconde de Massa. La situation est encore pire pour Hamilton qui envoie sa McLaren dans le mur assez violemment mais sort indemne de l’accident. C’est Robert Kubica qui complète le top 5.

(Suite de l’article après la photo)

Le gros accident de Lewis Hamilton en essais libres

La séance du samedi matin est encore l’occasion d’un résultat particulier dû à l’utilisation des pneus tendres. Nico Rosberg signe le meilleur temps tandis que l’on retrouve une seule Ferrari et aucune McLaren dans les cinq premiers.

Felipe Massa continue d’atomiser la concurrence en Q1 avec plus d’une demi-seconde d’avance sur son plus proche poursuivant. La dernière ligne de la grille est occupée par les Super Aguri de Davidson et Sato. Ce dernier a eu un accident et n’a pas réussi à progresser dans le classement. Les deux Force India, Vettel et Coulthard sont également éliminés.

En Q2, Massa continue sa domination et semble intouchable pour la pole position. Red Bull et Toro Rosso perdent chacune leur deuxième voiture puisque Webber et Bourdais sont éliminés. C’est également le cas de Nakajima, Piquet, Glock et Barrichello. Il y a tout de même sept équipes représentées en Q3 !

Durant cette Q3, c’est aux avant-postes que la surprise a lieu puisque c’est Robert Kubica qui signe la pole position ! C’est sa première et ce sera, hélas, sa dernière en carrière. Il devance Felipe Massa qui se satisfait d’un départ en première ligne. Hamilton et Räikkönen occupent la deuxième ligne devant Kovalainen et Heidfeld.

Lorsque le départ est donné, Massa est le plus prompt à s’élancer et prend le commandement au premier virage devant Kubica et Räikkönen. Hamilton manque de peu de caler et reste sur place. Il est dépassé par six pilotes et pointe au 9e rang au premier tour.

Derrière, plusieurs pilotes sont touchés par des problèmes. Vettel abandonne après un problème moteur, non sans avoir touché plusieurs pilotes, tandis que d’autres pilotes s’accrochent et doivent passer les stands

Dans le deuxième tour, Hamilton tente de remonter mais se rate et percute Alonso. Il arrache son aileron avant tandis que l’Espagnol est victime d’une crevaison qui l’envoie en tête à queue. Lorsqu’il ressort des stands après avoir changé son aileron, Hamilton est 18e.

Derrière, Räikkönen dépasse Kubica et s’empare du deuxième rang tandis que Massa s’échappe en tête, confirmant toutes les promesses entrevues en essais libres.

Comme sa pole position le laissait entendre, Kubica a embarqué moins de carburant et s’arrête le premier au 17e tour. Au 19e tour, Coulthard et Button s’accrochent, ce dernier abandonnant un tour plus tard.

Räikkönen et Massa s’arrêtent respectivement au 20e et 21e tour. Lorsqu’ils ressortent, un écart de moins de cinq secondes les sépare. Le Finlandais revient sur son équipier et l’écart est de trois secondes et demie lorsque Räikkönen s’arrête.

Hamilton continue à remonter mais ne fera pas mieux que cinq places gagnées pour échouer à la 13e place. Dans le même temps, Nelsinho Piquet abandonne sur une panne moteur, tandis que son équipier Fernando Alonso, accroché par Hamilton en début de course, est aux alentours du top 10.

Rien ne vient perturber la marche en avant de Felipe Massa qui se rattrape après deux grosses bourdes en début de saison et signe sa première victoire de la saison 2008. Le résultat est parfait pour Ferrari qui signe un doublé grâce à la 2e place de Kimi Räikkönen.

Pour McLaren, l’addition est d’autant plus salée que ce sont Kubica et Heidfeld qui prennent les 3e et 4e places. Trulli, Webber et Rosberg marquent les derniers points.

Les classements en sont bouleversés puisque Kimi Räikkönen prend la tête du championnat devant Heidfeld et Hamilton, tandis que les 10 points de Massa lui permettent de remonter au 6e rang.

BMW pointe en tête du championnat des constructeurs grâce à son beau résultat d’ensemble. C’est toutefois très serré puisque l’équipe allemande possède 30 points contre 29 à Ferrari et 28 pour McLaren, qui perd deux places après un Grand Prix à oublier.

La course de Bahreïn marque la fin de la première partie du championnat avant le retour en Europe pour le Grand Prix d’Espagne.