Renault F1 a du mal à recruter de nouveaux ingénieurs selon Abiteboul

Renault a décidé de revenir à la fin de l’année dernière avec sa propre équipe de Formule 1, en rachetant Enstone, pour la 2e fois de son histoire.

Carlos Ghosn avait alors lancé un plan ambitieux : refaire de Renault F1 un top team en 3 ans et gagner dans les 5 ans. Mais pour y arriver l’ancienne équipe Lotus et son personnel n’était pas suffisant. Un ambitieux plan de recrutement a alors été lancé.

Neuf mois après, où en est-on ? Des progrès ont été faits, avec l’arrivée de nouvelles personnes d’ici le mois prochain, mais ce n’est pas suffisant. Abiteboul en explique les raisons à Autosport.

"Recruter des personnes aussi rapidement que nous le voulions a été plus difficile qu’attendu, autant en matière de quantité que de qualité. Il y a des personnes qui ont des contrats en cours, évidemment. Il faut le temps de les en sortir, il faut aussi les convaincre et c’est là où nous avons du mal. Je ne le comprends pas parce que nous avons montré à quel point Renault est derrière notre projet. C’est là où nos actes vaudront plus que mes mots."

Abiteboul ne veut pas "citer de noms, franchement. Nous visons un nombre d’ingénieurs en particulier."

Et quant au retour attendu de James Allison à Enstone, le Français ne lâche rien.

"Nous avons beaucoup de respect pour James. C’est une personne fantastique, qui sait concevoir de très bonnes voitures et qui connait très bien notre usine. Je ne veux pas que les gens croient que, s’il n’y a rien qui se passe, c’est parce que nous ne sommes pas intéressés par lui. Nous l’estimons beaucoup. Mais notre première priorité est de faire en sorte que la structure que nous avons fonctionne."