Red Bull n’a pas brillé à Monza

Sebastian Vettel a eu des problèmes avec son alternateur hier en course, mais il avait déjà eu les mêmes problèmes samedi matin et un peu plus tôt cette saison à Valence.

Pour sa part, Mark Webber a été épargné par ces problèmes. “La panne a été causé par la dernière spécification de notre alternateur, une spécification qui est arrivée après la course de Valence,” explique Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le sport automobile. “Webber avait un ancien alternateur et il n’a eu aucun problème.”

C’est Renault qui fournit ces alternateurs à Red Bull, mais c’est le sous-traitant du constructeur français, Magneti Marelli, qui est responsable de cette panne. “Depuis 2011, nous n’avons rien modifié à cet alternateur,” confirme Remi Taffin de chez Renault.

Ce problème d’alternateur a provoqué l’abandon de Sebastian Vettel hier en course alors que Mark Webber est sorti de la piste avec des pneus à la corde. L’Australien n’avait pas vraiment de problème technique, mais il a décidé d’en rester là. Red Bull a donc quitté l’Italie avec zéro point dans sa besace.

Mais avant que ces problèmes surviennent, c’est la compétitivité de la Red Bull qui est apparue à la baisse durant ce week-end italien. “C’est la pire performance de l’équipe depuis 2008,” affirme Jaime Alguersuari qui est aujourd’hui consultant de la F1 pour la BBC.