Raikkonen a-t-il pris des parts dans l’équipe Lotus ?

Comment Lotus Renault GP va-t-elle payer Kimi Raikkonen ? La question reste posée une semaine après la signature de son contrat avec l’équipe d’Enstone. Les services du Finlandais ne sont en général pas très bon marché, avec des salaires qui sont très vite montés à plus de 10 voire 20 millions d’euros chez McLaren et chez Ferrari.

Raikkonen a-t-il consenti un rabais à LRGP ? C’est possible mais avec une contre-partie : l’explication pourrait résider dans un arrangement financier permettant au Finlandais d’avoir en plus d’un salaire "correct" des parts dans l’équipe. Selon le quotidien espagnol El Mundo Deportivo, Raikkonen pourrait bien devenir le premier pilote-propriétaire en F1 depuis plus de 20 ans. Le conditionnel reste de mise.

C’est cette même idée qui n’aurait pas trouvé d’échos favorables chez Williams. Raikkonen a déjà possédé des équipes en compagnie de ses managers, David and Steve Robertson. Il a possédé pendant un temps une équipe de F3 britannique avant de mettre sur pied sa propre structure en rallye, Ice 1 Racing. Le futur de cette structure est aujourd’hui incertain alors que Raikkonen a décidé de revenir en Formule 1.