Räikkönen : J’aime toujours la Formule 1

Incertain sur son avenir en Formule 1, Kimi Räikkönen a ré-affirmé son envie de poursuivre en catégorie reine chez Ferrari en 2016. La Scuderia a mis la pression sur le Finlandais à plusieurs reprises en déclarant que le renouvellement d’un an de son contrat dépendrait de ses résultats.

A part une belle deuxième place à Bahreïn, Räikkönen peine à enchaîner les bons résultats cette saison et évolue dans l’ombre de son coéquipier Sebastian Vettel.

"Kimi fait de son mieux lorsqu’il est dos au mur, c’est une approche psychologique," avait déclaré son directeur Maurizio Arrivabene. "Parfois je sors le stylo pour signer le contrat et parfois je le range pour qu’il monte sur le podium. L’avenir de Kimi est entre ses mains."

Mais depuis, le Finlandais a connu deux courses difficiles, à commencer par le Canada où un tête-à-queue l’a privé de podium, avant qu’un accrochage avec Fernando Alonso ne ruine sa course dès le premier tour en Autriche.

"Les choses ne sont pas toujours entre vos mains," a répondu Räikkönen au Goodwood Festival ce week-end. "C’est à eux de décider de me faire signer ou non le contrat. On me pose toujours la même question mais je n’ai toujours pas de réponse concernant mon avenir."

"Je ne serais pas ici à Goodwood ou pilote de Grands Prix si je n’aimais pas la Formule 1. Mais ce n’est pas génial d’avoir des week-ends comme l’Autriche. Parfois les choses ne vont pas dans le bon sens. Je veux bien faire, ainsi que l’équipe et je suis sûr qu’à l’avenir, l’écurie sera plus performante, probablement dès l’année prochaine."

Concernant l’accident avec Alonso, dont le fond plat de la McLaren n’était pas loin de toucher le casque du pilote Ferrari, Räikkönen a admis que ce genre d’incident était effrayant.

"Beaucoup de choses peuvent vous faire peur dans la vie. Mais je n’y pense pas et par chance, il n’y a rien eu de grave lors de cet accident."

"J’ai essayé le rallye et je peux affirmer que c’est plus dangereux car lorsque vous sortez de la piste, vous vous retrouvez dans la nature et vous pouvez percuter un arbre ou autre chose. En F1, vous pouvez rester sur la piste après une petite erreur. En rallye, cela se termine généralement par un abandon. C’est un autre sport."