Quelques soucis de jeunesse pour Caterham et Renault

La nouvelle Caterham a bouclé un total de 11 tours aujourd’hui à Jerez avec le jeune Marcus Ericsson à son volant, mais cette monoplace a rencontré de nombreux problèmes techniques, ce qui n’a rien d’inquiétant pour le moment puisqu’elle est au tout début de son développement.

“J’aurais bien sûr aimé rouler un peu plus, mais nous savions que cela allait nous arriver,” déclare Marcus Ericsson.

“Au plus je passe du temps avec l’équipe - dans la voiture et en dehors - et au plus je me sens à l’aise. Tout le monde m’a beaucoup aidé et je commence à tisser de bonnes relations avec mon ingénieur de piste. Malgré nos problèmes techniques - toutes les équipes en ont eu - j’ai beaucoup appris ces deux derniers jours.”

Cedrik Staudohar, l’ingénieur de Renault Sport F1 qui assiste Caterham, nous explique la nature des problèmes rencontrés aujourd’hui sur la CT05.

“L’objectif aujourd’hui était bien sûr de faire des kilomètres avec le groupe motopropulseur et d’observer le comportement de tous les systèmes. Nous avons malheureusement été retardé ce matin par un problème de logiciel, mais lorsque nous sommes remontés en piste, nous avons pu poursuivre notre programme. Nous avons modifié la cartographie et ensuite nous avons travaillé sur le KERS pendant quelques tours. La voiture s’est arrêtée en piste et c’était la fin de la journée pour nous, car nous n’avions plus le temps nécessaire pour recharger la batterie avant le drapeau à damier,” explique Staudohar.