Plus de plaisir, mais peut-être moins de dépassements en 2017 selon Ricciardo

Un équilibre encore à trouver

Par Alexandre C.

19 août 2016 - 16:24
Plus de plaisir, mais peut-être (...)

Les monoplaces de l’an prochain seront, on le sait, plus rapides en courbes et par conséquent plus exigeantes physiquement.

Un tel changement réglementaire peut éventuellement inquiéter certains pilotes, mais certainement pas Daniel Ricciardo. Le pilote australien s’est dit impatient d’être mis au défi par cette nouvelle donne. « Je pense que c’est une chose à laquelle nous les pilotes, sommes bien sûr tout à fait ouverts. Si c’est un petit peu plus physique – non que ce ne soit pas le cas actuellement -, juste sentir un peu plus la voiture dans les virages à haute vitesse… Je sais que notre voiture est très forte dans les virages à haute vitesse et je sens toujours que je veux en faire plus, donc je peux imaginer les équipes de milieu de tableau : elles n’ont pas vraiment l’expérience de forces G et de grip élevés. »

Le pilote Red Bull voit d’un bon œil l’arrivée d’un règlement qui devrait, grâce « aux pneus plus larges et à plus d’appuis », rendre « beaucoup plus fun » la conduite. « A quel point cela va changer, je ne sais pas. Je ressens du plaisir dans la F1 telle qu’elle l’est actuellement, mais bien sûr, vous pouvez toujours améliorer des choses. »

Comme d’autres personnalités du paddock, Daniel Ricciardo s’inquiète néanmoins de la possible réduction du nombre de dépassements en course : « Pour moi, le scénario idéal serait d’avoir quelque chose en qualifications avec beaucoup de grip, qui ferait que vous pourriez tirer le maximum de la voiture et la pousser à ses limites, pour sentir un vrai progrès. Mais ensuite, en course, vous ne voulez pas suivre de près le leader. Avec tout le monde qui irait si vite, les points de freinage seraient trop tardifs, et ensuite vous ne pouvez pas dépasser… Je pense que l’équilibre en course tout au long de la saison n’a pas été trop mauvais. Je pense que la dégradation des pneus n’est pas trop mauvaise. Je pense que si nous pouvions simplement avoir un peu plus de grip, avec des temps au tour plus rapides, ce serait alors toujours un résultat décent ».

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