Pirelli voit 2017 comme une année de transition
Beaucoup de développement au programme
Le nouveau règlement aura mis les équipes à rude épreuve pour concevoir de nouvelles voitures en même temps qu’elles disputaient la saison en cours, mais c’est aussi du côté de Pirelli qu’une masse considérable de travail a été effectuée, et malgré la satisfaction apportée par les nouveaux pneus, 2017 fera office d’année de transition.
"Ce n’était pas un projet facile car nous l’avons développé avec beaucoup d’inconnues" reconnaît Paul Hembery. "Nous estimons que les voitures d’essais fournies par les constructeurs affichent environ 20% d’appui en moins par rapport à celles de l’année prochaine."
"C’est un point de départ et nous verrons les nouvelles voitures en février, c’est à ce moment-là que nous saurons si nous pouvons immédiatement atteindre nos objectifs".
"Nous ne pouvons pas encore dire en détail si nous avons été trop agressifs ou trop prudents, nous le saurons en février."
"Nous voyons 2017 comme une année de transition car nous pourrons développer les pneus au cours de la saison avec 25 journées d’essais pour les améliorer en vue de 2018".
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