Pirelli se méfie du rythme de développement

Pirelli a tiré un bon bilan des essais hivernaux, les gommes 2014 répondant conformément aux attentes du manufacturier sur les nouvelles monoplaces. Plus résistantes, elles ne sont pas indestructibles pour autant et imposeront toujours 2 à 3 arrêts en course en moyenne.

Mais Paul Hembery, directeur de la compétition de Pirelli, reste méfiant : le pari n’est pas encore gagné pour sa société qui va devoir surveiller le rythme de développement très élevé des F1 cette année.

"Nous avons dû être un peu conservateurs parce que le rythme de développement va être énorme et nous en sommes très conscients. L’année dernière nous en avons été un peu victimes donc nous serons plus attentifs, afin que les F1 ne dépassent pas les capacités de nos pneus," déclare le Britannique.

"Ces nouvelles règles offrent un énorme potentiel aux équipes et aux motoriste pour progresser rapidement en performances au cours de l’année. Ce que nous avons vu en essais cet hiver est très différent de ce nous verrons en fin de saison. Malgré des F1 plus lourdes de 50 kilos, ce qui coûte 2 secondes au tour, nous sommes déjà très proches des performances des F1 de l’an dernier en ce qui concerne les meilleurs."

Hembery prédit même que les F1 de cette année seront plus rapides que celles de 2013.

"Chaque saison, les ingénieurs gagnent 2 secondes en moyenne entre le début et la fin d’une saison. Alors avec ce potentiel nouveau à exploiter, je suis certain que nous verrons des temps au tour bien plus rapides d’ici quelques mois."

Pirelli saura réagir s’il le faut. "Nous pouvons maintenant réagir plus vite en invoquant des problèmes de sécurité, grâce aux nouvelles règles mises en place. Si besoin, nous pouvons nous tourner vers le Groupe Stratégie et éviter tous les écueils politiques du passé pour pouvoir faire des changements, si besoin."