Pirelli ne fait pas l’unanimité

Les pneus Pirelli n’ont pas l’unanimité cette semaine à Valence. Selon certains, ils offraient peu d’adhérence, selon d’autres ils s’usaient trop vite. Le manufacturier italien Pirelli devra-t-il rectifier le tir ou les équipes devront-elles s’adapter à ces nouveaux pneus ?

"Il y a des mélanges plus consistants que d’autres. J’ai eu des moments difficiles lorsque je montais en piste avec des pneus que je n’avais pas utilisés depuis un moment et j’étais comme sur de la glace. J’espère qu’ils sont toujours dans leur phase de test et qu’ils réussiront à surmonter cette situation," commente Michael Schumacher.

"Les pneus n’apprécient pas lorsqu’il fait trop froid. Il faut aussi que les gens se souviennent que tous les pneus s’usent et c’est quelque chose qu’ils semblent avoir oublié," déclare Paul Hembery, le directeur de Pirelli Motorsport.

Il y a un autre élément à prendre en compte. Bernie Ecclestone aurait en effet demandé à Pirelli de produire des pneus pas trop endurants afin d’augmenter le nombre d’arrêts au stand et donc le spectacle.

"Certaines équipes disposent de leur nouvelle monoplace et d’autres roulent encore avec l’ancienne voiture. Il est donc encore un peu tôt pour tirer la moindre conclusion. On ne peut pas prendre des décisions en se basant sur quelques commentaires, sur certaines données ou parce que quelqu’un veut quelque chose de différent. Il faut une compréhension générale de la situation," ajoute l’homme de Pirelli.