Pirelli a bien avancé sur son programme 2019 au Hungaroring
Avec "sa" Toro Rosso et avec les autres équipes
Pirelli était aussi en piste mardi et mercredi, sur le Hungaroring, avec ses ingénieurs qui ont investi une partie du garage Toro Rosso.
C’est en effet la STR13 à moteur Honda qui a poursuivi les essais de développement des pneus 2019, même si, pour la première fois, toutes les écuries ont aussi eu le droit de tester deux trains de pneus tendres ’prototypes’ pour la prochaine saison, en parallèle de leurs propres essais.
Mario Isola, responsable de Pirelli F1, revient sur ces deux jours de tests.
"Nous n’avons observé aucune réelle surprise pendant ces essais, que ce soit avec les pneumatiques utilisés durant la saison, qu’avec les prototypes testés par Toro Rosso," note-t-il.
"Toutes les écuries ont également pu bénéficier de deux trains supplémentaires du mélange soft, doté d’une structure différente, afin de se familiariser avec ce qu’ils rencontreront en 2019. Bien entendu, il ne s’agissait pas de la version définitive."
"Bien que nous ayons rencontré quelques averses mardi, mais également un incident technique avec la monoplace de Toro Rosso chargée de tester nos pneumatiques, les teams ont dans l’ensemble été en mesure de boucler leur programme et nous avons recueilli de nombreuses données à analyser."
"Notre dernière séance d’essais de développement se déroulera au mois de septembre avec Ferrari et Mercedes. Les produits définitifs de 2019 seront ensuite validés début octobre."
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