Pic : Le 130R a perdu de sa superbe

Charles Pic se réjouit comme les autres pilotes de rouler à Suzuka, une piste exigeante et très rapide qui requiert autant de qualités de la part des F1 que des pilotes qui y sont au volant. Même avec sa modeste Caterham, le Français s’attend à y prendre du plaisir.

"Après la Corée, nous allons maintenant rouler au Japon sur l’un des meilleurs circuits du monde," se réjouit Charles Pic. "Suzuka est un endroit particulier, c’est bien sûr l’un des meilleurs circuits de la saison, mais c’est aussi un endroit où le public local nous apporte un soutien assez incroyable. J’avais participé à mon premier Grand Prix du Japon l’année passée et les gens m’avaient dit que c’était toujours l’un des sommets de la saison. Je dois bien avouer qu’ils n’avaient pas tort."

Quand on lui demande à quel niveau il place Suzuka parmi les autres pistes du calendrier, le Français refuse de trancher : un des virages mythiques, le 130R, a perdu de sa superbe avec l’évolution des F1.

"Je place ce circuit au même niveau que celui de Spa, de Monaco ou celui du Nurburgring qui est aussi parmi ceux que je préfère. J’apprécie notamment le premier secteur qui est très rapide et il faut y être très précis pour signer un bon chrono. Il y a une possibilité de dépassement dans le deuxième secteur, juste avant l’épingle et ensuite il y a Spoon et le 130R qui sont deux des plus fameux virages du championnat. Mais pour être honnête le 130R n’est plus vraiment le défi qu’il était dans le passé : nous le passons assez facilement à fond. Cela reste très impressionnant."