Palmer n’est pas fan de la protection ’Halo’

Tous les pilotes ne sont pas de l’avis du GPDA, l’association qui défend leurs intérêts en Formule 1. C’est notamment le cas sur la protection de la tête au dessus du cockpit, que Nico Hulkenberg critiquait récemment.

Le système Halo, qui sera introduit en 2017 selon la FIA ne plait guère également à Jolyon Palmer, le pilote Renault F1.

"Je pense que nous devons faire attention à ne pas nous éloigner de ce que la Formule 1 a toujours été, une monoplace ouverte. Il est important pour les fans de pouvoir identifier un pilote. Et le fait de pouvoir le voir crée une autre dimension. Vous ne voyez pas qu’une voiture, vous voyez son pilote à l’intérieur," explique-t-il.

"Je ne suis pas foncièrement mécontent pour le moment mais je dis juste qu’il faut faire attention," ajoute Palmer.

"Il y a la situation du genre de celle que Felipe Massa a connue (en 2009), qui est un cas de malchance incroyable mais qui peut arriver à tout moment. La sécurité doit évidemment progresser mais elle n’est pas génératrice d’une grande inquiétude en ce qui nous concerne."

"Selon moi, il y a davantage de problèmes en Indycar, plus de débris qui volent dans un espace plus confiné. Je comprends que la tête des pilotes soit devenu le point de concentration de ces derniers mois, après les accidents de Jules et Justin. Mais celui de Justin s’est passé dans des circonstances différentes, sur un ovale. Et quand une voiture percute un mur, les débris ne peuvent aller autre part que sur le circuit."

"En Formule 1, cela peut aussi arriver mais en général les accidents se produisent dans les barrière de sécurité, assez loin de la piste et donc les débris sont éloignés aussi."