Nouveau moteur pour Alonso, Honda reconnait son erreur

Après avoir cassé un premier moteur Honda lors des essais libres 1 vendredi, Fernando Alonso a connu la même mésaventure hier après 500 mètres à peine en qualifications.

L’Espagnol a dû arrêter sa McLaren MP4-31 au sommet du Raidillon dès son premier tour en Q1. Honda a procédé à des analyses et le verdict est sans appel : il faut à nouveau changer de moteur.

Pour Alonso c’est maintenant 60 places de pénalité au lieu de 35, avec un nouveau moteur thermique, un nouveau turbo, un nouveau MGU-H et un nouveau MGU-K. Soit 5 places de plus que Lewis Hamilton. Alonso devrait donc partir derrière le Britannique lorsque la FIA confirmera la grille de départ.

"Samedi matin déjà nous avons vu que la pression d’huile du moteur de Fernando était basse et nous avons dû l’arrêter pour l’ajuster. Nous pensions que cela pouvait passer et nous avons pris un risque en le lançant en qualifications avec ce moteur. C’est ma faute, j’ai mal jugé les choses," admet le responsable de Honda F1, Yusuke Hasegawa.

"Nous allons donc mettre en piste pour Fernando un 3e moteur évolué," ajoute-t-il, tout en certifiant que les deux problèmes rencontrés, vendredi et hier, n’avaient "aucun lien".

"Nous pensons que c’est une coïncidence, ce n’est pas lié à notre nouvelle évolution moteur. Mais il ne faut pas oublier que nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour préparer ce moteur."