Nico Hulkenberg est heureux de revenir chez Force India

Après une saison chez Sauber, Nico Hulkenberg est de retour chez Force India, au sein de laquelle il avait disputé une saison 2012 solide. L’Allemand devra reprendre les habitudes qu’il avait dans l’équipe de Vijay Mallya.

"Je suis heureux d’être de retour" confie-t-il. "C’est une équipe que je connais très bien. J’ai passé deux saisons ici, donc c’est un peu comme revenir à la maison. Il y a encore de nombreux visages familiers avec qui j’ai déjà travaillé, donc ce sont d’heureuses retrouvailles".

Retrouvailles décidées en début de ce mois de décembre, mais dont on se doute qu’elles étaient sur les rails depuis plusieurs semaines. "Pendant la dernière partie de saison, je devais décider de la suite à donner à ma carrière. Force India était capable de me donner des réponses et des informations que je voulais, contrairement à d’autres équipes. J’ai aussi senti qu’on me voulait de retour, donc la décision a été facile à prendre".

"Je pense que je suis dans une bonne équipe, et se maintenir en F1 est déjà un vrai défi en ce moment" poursuit Hulkenberg, dont le talent n’est plus à prouver mais dont la carrière semble avoir du mal à réellement décoller.

"Je suis pilote de Formule 1 dans une équipe ambitieuse et avec des objectifs élevés pour le futur. Bien sûr que je veux gagner des courses, mais je suis encore jeune et 2014 sera seulement ma quatrième saison en tant que pilote de F1. L’année prochaine, nous entrerons dans une nouvelle ère, donc il est difficile d’établir une hiérarchie. C’est une situation similaire pour tous les pilotes et nous ne saurons pas qui est compétitif avant les premières courses".

Nico Hulkenberg n’est pas un pilote payant, et ne veut pas donner d’argent pour courir, ce qui explique peut-être ses difficultés à se placer facilement, et a déjà failli lui coûter sa place en Formule 1 lorsque Williams lui a préféré Pastor Maldonado pour 2011.

"Je m’en rappelle, bien entendu, mais la situation était différente cette saison. Je savais quelles options étaient disponibles et je n’étais pas inquiet de ne pas être sur la grille".

Ne voulant pas être pilote payant, accepterait-il de piloter pour une équipe du bas de la grille ?

"C’est une question hypothétique puisque je n’ai pas eu à la considérer. Comme j’ai dit, nous ne pouvons pas prendre 2013 comme référence pour envisager l’année prochaine, c’est une nouvelle ère et une nouvelle page. On pourrait dire que c’est difficile de savoir quelles équipes formeront le fond de la grille" conclut-il.