Nico Hulkenberg est encore dans le flou

Nico Hulkenberg a déjà roulé quatre journées au volant de la nouvelle Sauber C32. Pense-t-il déjà que cette monoplace sera à la hauteur de ses ambitions ?

"C’est la seule période de l’année où les pilotes disent la vérité et je vais vous la dire : je n’en sais rien," confie Hulkenberg au site officiel de la F1. "Je suis ravi des premières sensations et du comportement de la voiture, mais il faut tenir compte du fait qu’il nous reste une marge de progression. Ceci étant dit, je ne sais pas où nous nous situons dans la hiérarchie et je doute du fait que mes collègues pilotes en sachent plus que moi."

"Les essais privés sont complètement différents par rapport à un week-end de Grand Prix. Aujourd’hui, chacun suit son propre programme afin de cerner le comportement de la voiture, notamment avec les pneumatiques et avec différentes quantités d’essence. Les chronos de ces séances sont d’une importance négligeable. Le plus important est d’éliminer les erreurs potentielles. Lors d’un week-end de Grand Prix, c’est l’inverse. Tout ce que vous faites le vendredi et le samedi ne sert qu’à essayer de faire le meilleur chrono possible sur un tour."

Que pense-t-il de sa nouvelle équipe après ces premières journées de travail avec elle ? "Mes quatre journées d’essais se sont vraiment bien déroulées. Ce n’est pas une équipe britannique, c’est une certitude, mais plutôt une équipe multiculturelle et c’est plutôt intéressant. Pour ce qui est de professionnalisme, les choses sont faites comme partout ailleurs. On y parle une langue différente, mais à part ça, c’est plus ou moins la même chose," ajoute-t-il.

On dit qu’avec la stabilité du règlement technique, la hiérarchie va encore se resserrer cette saison. Est-ce une bonne ou une mauvaise nouvelle pour lui ?

"Je n’en ai aucune idée. L’année passée c’était déjà très serré. Un seul dixième de seconde pouvait vous renvoyer de la 10e à la 15e place et j’ai du mal à imaginer que ce sera encore pire que ça (rire). Un pilote peut bien sûr faire la petite différence qui fait que vous gagnez ou pas. Mais c’est valable dans les deux directions. J’espère bien sûr que pour ce qui me concerne, ça ira dans la bonne direction," conclut le jeune pilote allemand.