Mercedes : Wolff est aussi excité qu’inquiet à propos de 2017

Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, admet attendre 2017 avec de l’excitation comme de l’inquiétude.

Le nouveau règlement promet en effet un bond spectaculaire des performances des monoplaces, ce qui devrait à nouveau fatiguer les pilotes et rendre la F1 plus dépendante du talent de ces derniers.

"Je vois les données pour 2017 et c’est vrai que c’est impressionnant. Je ne peux pas vous dire à combien s’élèvera le gain par tour mais on peut effectivement parler de plusieurs secondes," confirme Wolff au Figaro.

"Nous aurons des vitesses de pointe impressionnantes dans les virages, ce qui signifie que ce sera plus dur pour les pilotes. La force G va s’accroître. Nous allons voir des pilotes vraiment fatigués sur les podiums après les courses. La seule chose qui me laisse sceptique, c’est que cette force G, on ne la verra pas à la télé, on ne la ressentira pas. Et il se peut aussi que doubler devienne plus difficile car l’air derrière la voiture devient de plus en plus facteur d’instabilité."

Mais ce règlement est aussi une bonne occasion pour tous les concurrents de Mercedes de renverser la hiérarchie actuelle...

"Cette inquiétude, je l’ai à chaque course. Je crains toujours que notre performance ne soit pas suffisante. Mais d’un autre côté, j’ai une confiance absolue dans mon équipe pour relever ce défi avec réussite."

"Le risque, c’est ce qui me fait me lever le matin. De ne pas savoir si le travail effectué sera suffisant ou pas, c’est très excitant. C’est beaucoup plus motivant qu’une situation où tout est sous contrôle."

Wolff est toutefois persuadé que le sport a retrouvé la bonne direction depuis quelque temps.

"Récemment, on a eu de belles histoires à vendre comme Sebastian Vettel qui se plaint du manque de respect de Max Verstappen envers les pilotes établis, ou encore la bataille entre Lewis et Nico. Tout cela donne du suspense et de la dramaturgie à la discipline, et cela se retrouve dans le chiffre d’affaires et dans les audiences. A ce niveau-là, oui, la F1 va dans la bonne direction."