McLaren et Honda veulent terminer dignement leur histoire

Avant de voir leurs routes se séparer l’an prochain

Par Emmanuel Touzot

22 novembre 2017 - 14:37

La fin du bagne ! Du moins, c’est ce que McLaren espère après ce Grand Prix d’Abu Dhabi lors duquel l’équipe anglaise travaillera avec Honda pour la dernière fois. En espérant un futur plus radieux avec Renault comme partenaire.

"Je suis fier des batailles livrées et des accomplissements de cette saison, malgré le manque de résultats et son influence au classement" regrette Eric Boullier. "Chaque membre de l’équipe a travaillé sans relâche pour améliorer la voiture, course après course, et ce week-end ne fera pas exception".

"Nous utilisons chaque moment en piste pour évaluer et améliorer notre voiture afin d’apprendre des leçons pour la saison prochaine, et ce week-end sera aussi important que les autres. Avec la stabilité relative du règlement d’ici à l’année prochaine, cela veut dire que toutes les données rassemblées seront utiles cet hiver".

Le trait se tire sur l’histoire avec Honda et il est, malgré tout, hors de question pour McLaren de dire du mal de son partenaire historique, avec qui les retrouvailles n’auront pas été à la hauteur.

"Je parle au nom de toute l’équipe pour dire que nous abordons ce Grand Prix avec optimisme et respect. Chaque personne a travaillé très dur lors de ces trois dernières saisons et l’implication a été totale durant les hauts et les bas vécus ensemble. Tout le monde aura le même but ce week-end, celui de finir la saison positivement".

Honda ne tire pas sa révérence de la Formule 1 mais rejoindra Toro Rosso l’année prochaine, en espérant réussir à établir un partenariat plus solide qu’avec McLaren, dont les trois saisons passées ensemble auront été douloureuses.

"Ce Grand Prix marque la fin d’une longue et difficile saison, mais aussi notre dernière course en tant que McLaren Honda" explique Yusuke Hasegawa. "En dépit de ceci, tout le monde essaiera d’extraire le potentiel total de la voiture afin de continuer sur la dynamique des dernières courses".

"Yas Marina est un circuit unique avec un circuit classique et un circuit typé plus urbain combinés ensemble. Cela complique le travail des ingénieurs afin de trouver les réglages parfaits car chaque secteur est différent, entre virages à 90 degrés et virages passés à fond. Il faudra libérer de la puissance et gérer la consommation".

"Je tiens à dire que je suis incroyablement fier du travail accompli par tout le monde dans l’équipe durant cette saison. J’espère la terminer sur une bonne note, pas seulement pour eux, mais aussi pour les fans de McLaren Honda tout autour du globe, qui nous ont soutenu durant les trois dernières saisons".