Marussia : Plusieurs millions d’euros de perte pour Ferrari et McLaren

L’ampleur des dettes de Marussia a été révélée : 31,4 millions de livres soit 40 millions d’euros environ, selon les documents en possession des administrateurs judiciaires, FRP Advisory.

Un peu plus de la moitié de ces dettes (16,6 millions £) sont dues à Ferrari, pour la fourniture de moteurs en 2014, non réglée et 7,1 millions £ n’ont pas été payés à McLaren, qui avait une collaboration techniques avec Marussia.

La banque Lloyds Development Capital (LDC), qui avait prêtée de l’argent à Marussia, va récupérer une petite partie des 13,2 millions £ que l’équipe lui devait puisqu’elle s’était assurée sur l’ensemble des biens de Marussia. Ce ne sera pas le cas des 200 créanciers au total.

Geoff Rowley, l’administrateur en charge de l’équipe, admet que LDC a donc la priorité mais ne devrait toucher que 1,6 million £. Quant aux autres créanciers "ils ne vont pas avoir grand chose. Il n’y a pas assez de biens à vendre pour distribuer l’argent manquant à ces créanciers sans assurance."

Rowley estime maintenant qu’il y a très peu de chances que Marussia et sa licence F1 soit sauvée. "Marussia était une équipe dont les comptes n’étaient pas à l’équilibre et dont les rentrées d’argent étaient très insuffisantes. Il était clair que le propriétaire Andrei Cheglakov n’injectait pas assez d’argent dans l’équipe pour payer tous les créanciers."

Les documents révèlent également que Max Chilton payait son volant 7 millions £ chaque année, soit environ 9 millions d’euros.

Rowley conclut en estimant à 1,5 million de £ l’argent qui va être retiré de la vente aux enchères, à ajouter aux 670.000 £ qui étaient sur le compte en banque.