Marko : Red Bull pousse Renault à ses limites

La situation chez Red Bull Renault progresse lentement mais sûrement. L’équipe autrichienne a pris la main en coulisses sur l’organisation de Renault Sport F1 et contraint le motoriste français à se réorganiser pour progresser plus vite. De quoi satisfaire Helmut Marko, le conseiller au sport automobile ?

"Nous avons ’interféré’" admet Marko au site officiel de la F1. "Nous avons trouvé un moyen de progresser ensemble. Nous avons optimisé le moteur en le poussant à ses limites, pour les trouver et aussi en termes d’essence, afin de faire les bons choix pour 2015 pour l’homologation du nouveau moteur. Tout cela devrait nous permettre d’aller de l’avant de manière significative."

Red Bull n’ira pas jusqu’à prendre le contrôle de Renault Sport F1. "Il n’y a pas de vérité dans cette rumeur. Nous voulons pousser le développement avec Renault avec une seule version du moteur. Pas comme cette saison : Lotus avait une version différente et cela a pris beaucoup de ressources à Renault, des ressources qui ont impacté le développement. Renault a suivi les envies de ses équipes partenaires et il n’a pas fallu longtemps pour constater que c’est une grosse erreur. Mercedes et Ferrari fournissent une seule version de leur moteur hybride, c’est tout."

Le retour de Cyril Abiteboul a aussi été voulu par Red Bull. "Nous espérons que sa nomination transformera les choses chez Renault et leur manière de faire."

Marko affirme que Red Bull n’abandonne pas la saison 2014. "La voiture 2015 est développée selon le planning classique, en parallèle du développement. Il y a peu de changements de règles pour la saison prochaine, beaucoup de choses faites cette année pourront servir."