Lotus travaille sur sa performance en qualification

Après un Grand Prix de Monaco particulièrement décevant, l’équipe Lotus a fait son retour sur le podium dimanche passé au Canada. James Allison, le directeur technique de cette équipe, a bon espoir de répéter cette performance la semaine prochaine à Valence.

"J’étais ravi du résultat de Romain et j’étais aussi content que Kimi ait pu marquer des points utiles pour le championnat," commente l’ingénieur britannique. "Ce fut une très bonne course de la part de toute l’équipe qui a eu un très bon jugement sur les possibilités des pneus grâce au travail effectué en essais libres le vendredi. C’est d’autant plus satisfaisant que notre programme ce jour-là avait été perturbé à cause des risques de pluie."

Contrairement à Fernando Alonso, Romain Grosjean n’a eu aucun mal à rejoindre l’arrivée avec son deuxième train de pneus. Ces pneus auraient-ils pu aller encore plus loin ?

"En vérité, nous aurions pu en faire beaucoup plus avec ces pneus. Il restait beaucoup de gomme sur ces pneus à la fin de la course. Si vous regardez les voitures qui ont changé leurs pneus deux fois, elles roulaient dans le même rythme que Romain lors de leur deuxième relais, mais lui il a continué comme ça jusqu’à la fin de la course. Lorsque Lewis Hamilton s’est arrêté pour la deuxième fois, il a commencé à prendre quatre dixièmes par tour à Romain, mais ce dernier avait des pneus qui avaient fait 37 tours de plus," explique Allison.

La Lotus E20 est très compétitive, mais elle ne l’a pas encore démontré en qualification. Comment expliquer cela ?

"Nous sommes incroyablement rapides avec les pneus durs en qualification, mais cela se passe souvent moins bien avec le mélange le plus tendre. C’est un problème sur lequel nous travaillons actuellement. Sur la grille de départ, il y a des voitures qui sont compétitives en qualification et un peu moins en course. L’inverse est aussi vrai. Notre voiture n’est pas parmi les plus rapides en qualification, mais elle est très bonne en course. Ce n’est pas plus mal finalement. Mais si nous voulons gagner des courses, il faut que nous progressions en qualification. Il ne nous manque pas grand-chose, juste ce petit quelque chose qui donne droit aux honneurs," ajoute James Allison.