Lotus repart bredouille de Monaco

Après une remontée en 10e position pendant la course, Romain Grosjean a vu Max Verstappen mettre fin à ses espoirs de points, bien que le Français ait pu reprendre la piste par la suite. Son coéquipier Pastor Maldonado a joué de malchance et dû abandonner après de bonnes qualifications la veille.

« Je n’ai pas vu grand-chose de l’accident avec Verstappen, déclare Grosjean, simplement sa voiture me doubler dans les airs ! Dépasser à Monaco est une tâche difficile et je pense qu’il a appris des choses aujourd’hui. C’est bien qu’il ne soit pas blessé, vu que c’était assez dangereux pour nous deux et ça nous a coûté un point que nous aurions bataillé à décrocher. Ma course avait jusque là été plutôt bien si on considère d’où je partais, la voiture se comportait bien et la stratégie fonctionnait. Après l’accident, j’ai vérifié que les quatre roues étaient encore là, l’aileron arrière aussi et je suis reparti. »

« J’ai eu un problème avec les freins et ai senti que le retour de la pédale n’était pas bon très tôt dans la course, déclare quant à lui Maldonado. Le problème a empiré de plus en plus, alors nous avons dû abandonner. C’est dommage pour l’équipe, la voiture était bonne ici, avec un rythme solide et une statégie au point. Il y a du potentiel dans la E23, il nous faut simplement continuer et regarder de l’avant. »

Du côté de la direction, on n’est pas non plus très emballé par les résultats du jour. Mais l’espoir demeure évidemment intact pour Lotus avec sa E23.

« Quelle journée frustrante pour nos deux pilotes ! déclare le directeur adjoint Federico Gastaldi. Pastor était bien positionné pour inscrire des points mais il a dû abandonner sur problème technique. Romain avait l’air de se diriger vers le point de la 10e place mais un incident l’en a privé. Le point positif, c’est que nos pilotes restent optimistes et louent les performances de la voiture. Nous sommes impatients d’arriver au Canada pour tout un tas de raisons. »

« Nous avons fait tout notre possible niveau stratégie pour aider Romain à remonter dans le classement, estime pour sa part Nick Chester, le directeur technique, mais ses efforts ont été réduits à néant par Max Verstappen. La septième place semblait accessible à Pastor, et c’est donc très dommage pour lui. Il a malheureusement souffert de ce qui apparaît être une fuite hydraulique. Malgré ces résultats décevants, la E23 reste pleine de promesses pour les prochains Grands Prix. »