Lotus est confiant pour la suite

La Lotus est très compétitive sur piste sèche et elle est économe avec ses pneus. C’est ce qui rend cette équipe particulièrement confiante pour la suite.

"Nous n’avons pas fait une très grande course à Sepang, mais le mal était fait après seulement sept tours, car nous avons perdu près de 30 secondes durant cette période," raconte James Allison, le directeur technique de Lotus. "Romain avait en effet un retard de 26 secondes après le septième tour et 35 à la fin de la course en utilisant une stratégie qui lui a probablement coûté un total de 7 secondes."

"Sur piste sèche, il a donc seulement perdu deux ou trois secondes sur Vettel (le vainqueur). Notre voiture a été compétitive sur le sec en Australie et en Malaisie. Nous avons bien réussi à faire monter les pneus en température et leur niveau d’usure a été très bon durant ces deux courses. Je crois donc que les choses se présentent bien pour nous en Chine et puis à Bahreïn," poursuit l’ingénieur britannique.

L’équipe Lotus n’a pas les ressources financières de Ferrari, McLaren et Red Bull, mais cela ne perturbe pas Allison. "La chose la plus importante et la plus difficile est d’avoir une voiture prête pour la première course. C’est la période la plus difficile pour une équipe et nous avons réussi. Poursuivre le développement d’une voiture qui est déjà rapide coûte beaucoup moins cher et nous devrions donc nous en sortir."

"Nous pouvons améliorer notre voiture dans de nombreux secteurs. Nous n’avons aucune difficulté à trouver à améliorer son efficacité en soufflerie. Il y a aussi des améliorations que nous pouvons apporter à sa configuration mécanique et je suis persuadé que nos ingénieurs sont assez compétents pour rendre notre voiture plus rapide. Il faudra seulement que nous nous assurions de développer notre plus voiture plus vite que les autres," ajoute James Allison.