Lotus a toujours de bons espoirs pour la course

Après avoir manqué la séance libre 3 suite à une casse moteur, Kimi Räikkönen a réussi à rebondir en 9ème position sur la grille de départ. Malgré un temps minimum consacré aux réglages et un début de qualification sur piste mouillée, Kimi est arrivé jusqu’au top 10 relativement facilement.

Romain Grosjean s’était montré très performant le matin, mais un contact avec la HRT de Pedro de la Rosa en Q1 l’a empêché de réaliser un tour reflétant sa valeur et il partira de la 18ème place sur la grille, le Français échappant comme l’Espagnol à une pénalité.

Alan Permane, Directeur des opérations piste de Lotus, revient sur la séance de qualifications.

"Kimi a vécu jusque-là un week-end terrible au niveau fiabilité, avec un ennui de bobine d’allumage en essais libres 1, puis un moteur explosé en libres 3. Sa seule séance complète aura été la deuxième, vendredi, dans une forte chaleur. Aussi, amener la voiture dans le top 10 a constitué un très bel effort. De plus, il n’a fait qu’un seul tour chronométré en Q3, à un moment où la piste n’était pas la plus rapide. Nous croyons donc qu’il sera mieux demain pour la course," pense le Britannique.

Romain prendra le départ loin de sa vraie place. Que peut-il faire ? "Un très beau résultat est possible demain pour Romain. Même s’il part de la 18ème position, après un malheureux incident avec Pedro de la Rosa, la voiture qu’il a entre les mains est certainement beaucoup plus rapide que celles qui l’entourent, quelles que soient les conditions. Il aura aussi beaucoup de pneus neufs à sa disposition pour remonter dans le peloton. Il n’y aucune raison de croire qu’il ne puisse pas se battre pour des gros points et ce sera notre but, sans aucun doute."

La course pourrait être chamboulée par la pluie, une météo hostile étant prévue pour demain. "Il y a eu une légère averse avant les qualifications aujourd’hui et nos prévisions suggèrent que demain la pluie sera d’une intensité similaire, plutôt que le déluge qui semble imminent ce soir. Nous avons confiance dans la performance de la voiture sur le mouillé comme sur le sec et nous avons opté pour des réglages qui tiennent compte des possibles changements de temps. Cela se présente comme un départ intermédiaire, mais vous ne savez jamais ce qui peut se produire ici. Dans le passé nous avons subi des orages spectaculaires. De toute façon, nous nous sommes préparés pour tout ce que les cieux pourraient nous réserver."