Lotus : Des vacances bien méritées !

La saison ayant franchi son point médian, il est temps pour l’équipe Lotus de profiter d’un repos bien mérité, au moment où le grand show de la Formule 1 ferme ses portes pour les vacances d’août.

Décrétée en 2009 par la FOTA – Association des équipes de Formule 1 –, la fermeture des usines obligatoire a été instaurée pour permettre aux hommes et aux femmes qui travaillent sans relâche pendant la saison de bénéficier d’un répit dans le monde hyperactif de la F1.

La recherche de la perfection automobile est un processus qui, par nature, prend beaucoup de temps. Aussi est-il indispensable pour cette industrie, dans sa globalité, de faire un break et de recharger les batteries avant la seconde moitié de la saison. Aucune dérogation n’est possible, chaque équipe étant obligée de fermer ses portes pendant quatorze jours.

En temps normal, les équipes sont actives dans les intervalles entre les Grands Prix. Elles travaillent sur de nouveaux projets, des concepts futurs et des évolutions pour les voitures en constant développement à l’usine, alors que l’équipe course démonte, répare et modifie les E20 en vue du week-end de course suivant.

C’est un processus incessant et, avec ce calendrier actuel à 20 courses, les vacances arrivent comme un repos bien mérité pour tous ceux qui sont impliqués, qu’il s’agisse de l’équipe course ou de celle de l’usine.

Au retour de la Hongrie, l’équipe s’est attelée au déchargement des camions, au déshabillage des voitures et à leur préparation pour une remise en forme, ainsi qu’au rangement des pièces prêtes à être réutilisées après le break.

Néanmoins, vendredi, il était temps de tout ranger et de rentrer à la maison. Paul Seaby a vécu les deux expériences, l’ancien format sans coupure comme celui d’aujourd’hui. Pour le Manager de l’équipe course, les avantages apparaissent clairement.

“Nous commençons tous à être un peu fatigués et grincheux autour de cette période parce que nous sommes en déplacement depuis un bon moment. Alors les vacances aident à maintenir la motivation de tous. Nous rentrons en famille et nous prenons du repos. C’est vraiment important lorsque vous regardez les horaires que font nos gars - comme tout le monde dans le paddock – pendant un week-end de course. Je sais que les membres de l’équipe ont hâte de ce moment et ils méritent cette récompense pour tous leurs efforts.”

Nous l’avons mentionné, la fermeture procure des vacances à l’équipe course, mais aussi à celle de l’usine. A tous ces gens qui travaillent sans relâche pour apporter de nouvelles pièces pour la E20 pendant toute la saison et créer la prochaine voiture qui devra mener Kimi et Romain aux avant-postes. Ben Tiley – technicien composite, département des suspensions – l’explique ;

“La Formule 1 est tellement une activité 24h/24 que je crois que nous avons tous besoin d’un peu de repos pour récupérer de ce programme hyperactif. Pendant toute l’année, c’est un noyau d’énergie concentré sur le travail. Et même si cette intensité est le creuset de notre motivation, elle est aussi énergivore ! Cette année a été particulièrement chargée avec la réussite de l’équipe et le rythme des développements pour maintenir ce niveau de performance. Avec les résultats positifs, la charge de travail s’est accentuée et reste constante. Parce que nous voulons amener la voiture encore plus haut. J’espère que nous saurons tirer profit de cet été tardif pour revenir avec une détermination toute fraiche !”

Avant que les lumières d’Enstone ne se rallument pour accueillir à nouveau les cinq cents membres de la famille, beaucoup de choses restent au programme. Avant même que les voitures tournent une roue. Par exemple, l’équipe course va partir une journée sur l’ile de Wight. Elle va participer à une chasse au trésor en bateau le long de la côte, dans le cadre d’un programme de construction d’équipe.

Bien sûr, à la fin, pour tous, c’est retour aux affaires. Avec une semaine pour préparer le GP de Belgique, la reconstruction des montures de Kimi et de Romain ne commencera que le mercredi après les vacances. Cela donnera le temps à l’équipe de se rafraichir les idées et de se remettre dans la routine habituelle avec les essais de pit stop puis le retour à l’action sur le toboggan des Ardennes, à Spa.

Source : www.lotusf1team.com