Les tests Pirelli 2017 détournés de leur objectif initial ?

Alors que Mercedes, Ferrari et Red Bull ont pu fournir à Pirelli une version modifiée de leurs monoplaces 2015 afin de permettre au manufacturier de tester ses futurs pneumatiques, des voix s’élèvent dans le paddock : en effet, après Pat Symonds il y a quelques semaines, c’est au tour d’Andy Green de souligner que les trois équipes de pointe auront probablement une longueur d’avance début 2017.

« Ces trois écuries qui ont construit une voiture de tests pour Pirelli ont un énorme avantage, a ainsi déclaré le directeur technique de Force India. Toutes les autres ne feront connaissance avec les nouveaux pneus qu’en début d’année prochaine alors que Mercedes, Ferrari et Red Bull en font l’expérience dès maintenant. »

Pirelli a cependant promis que toutes les données récupérées pendant les essais seraient communiquées à l’ensemble des équipes, mais Green n’est toujours pas satisfait.

« Nous aurons quelques informations, mais les équipes génèrent leurs propres données, sans lien avec les pneus. Par exemple, des données sur l’aérodynamique. Si nous avions eu les 2 millions de dollars nécessaires à construire une voiture de tests, nous l’aurions fait. Nous l’avons envisagé mais ce n’était tout simplement pas possible en même temps que notre programme de course. »