Les statistiques après le Grand Prix du Japon

Rosberg et Hamilton engrangent

Par Alexandre C.

10 octobre 2016 - 13:25
Les statistiques après le Grand Prix (…)

Mercedes est la cinquième équipe, après Ferrari, McLaren, Williams et Red Bull, à remporter trois titres de constructeurs d’affilée.

Nico Rosberg a glané sa première victoire de sa carrière à Suzuka – c’est le 15e pilote différent à gagner sur ce circuit. Avec sa 23e victoire, l’Allemand arrive au niveau de Nelson Piquet. Juan Manuel Fangio est resté à 24 victoires, mais il y avait à l’époque bien moins de courses au calendrier…

Nico Rosberg en est donc à 9 succès cette saison. Aucun pilote n’a remporté autant de victoires en une année sans être champion du monde. Seuls trois pilotes ont gagné autant de courses en une saison : Michael Schumacher (13 en 2004, 11 en 2002), Sebastian Vettel (13 en 2013, 11 en 2011) et Lewis Hamilton (10 en 2014, 11 en 2015). Et il reste encore quatre courses à disputer !

Avec sa 3e pole consécutive à Suzuka, Nico Rosberg a fait aussi bien que Senna, Schumacher et Vettel.

C’est la première fois que le poleman s’impose le dimanche au Japon depuis la victoire de Sebastian Vettel en 2012.

Certes, cela ne va pas lui redonner le sourire, mais Lewis Hamilton a signé son 100e podium de sa carrière à Suzuka. Michael Schumacher (155) et Alain Prost (106) seuls ont fait mieux.

Pour la 5e fois de la saison, Lewis Hamilton a connu un départ calamiteux. Mercedes a décidément du mal à l’extinction des feux verts… ce qui se ressent à l’arrivée. Malgré dix premières lignes, on a vu seulement 2 fois les Mercedes virer en tête à la fin du premier virage.

Sebastian Vettel a manqué le podium à Suzuka – une première depuis 2009 ! L’Allemand n’a signé qu’un podium ces neuf dernières courses, sa pire série depuis 2008, quand il était encore chez Toro Rosso.

Pour la deuxième fois de la saison après Monza, 5 équipes ont verrouillé les places du top 10 : Mercedes, Red Bull, Ferrari, Force India et Williams.

Pour la deuxième fois de la saison, après la Chine, et pour la 7e fois de l’histoire de la F1, il n’y a eu aucun abandon en course. C’était le cas aussi à Suzuka en 2015, ce qui est un exploit ! Les voitures sont bien de plus en plus fiables.

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