Les statistiques après le Grand Prix d’Allemagne

Lewis Hamilton a gagné à Hockenheim en partant de la 14e place. C’est la première fois qu’il s’impose en partant d’aussi loin (il n’avait jamais gagné en partant plus loin que de la 6e place).

C’est encore sa quatrième victoire en Allemagne (après 2008, 2011 et 2016), soit autant que Michael Schumacher (1995, 2002, 2004, 2006). De quoi rendre Sebastian Vettel jaloux…

Le fait d’armes réussi par le Britannique n’est néanmoins pas une première. Six pilotes ont déjà remporté une course en partant 14e : Bob Sweikert à Indianapolis en 1955, Alan Jones en d’Autriche en 1977, Olivier Panis à Monaco en 1996, Johnny Herbert lors du Grand Prix d’Europe en 1999 et Jenson Button à Budapest, en 2006. Toutes ces courses avaient eu lieu sous la pluie.

A Budapest en 2014, Lewis Hamilton avait tout de même signé une remontée plus visible encore (de la 22e place jusqu’à la troisième marche du podium).

C’est la 66e victoire du pilote Mercedes en carrière et la 80e de Mercedes en tant qu’écurie autonome.

Cerise sur le gâteau, Lewis Hamilton s’est offert son 39e meilleur tour en carrière avec un 1’15"545 (217,968 km/h de moyenne), signé dans la pénultième boucle.

Pour Mercedes, le champagne est aussi de sortie : l’écurie reprend la tête du classement des constructeurs avec ce deuxième doublé de la saison (après l’Espagne), le 42e de l’histoire de Mercedes.

Lewis Hamilton prend la tête du championnat à la faveur de l’accident de Sebastian Vettel. Cela faisait 14 courses que le pilote Ferrari ne ratait jamais le drapeau à damiers. Son dernier abandon pour accrochage remonte à Singapour 2017. Mais c’est la première fois que Sebastian Vettel se sort tout seul de la piste depuis le Grand Prix du Mexique 2015.

En consolation, Sebastian Vettel pourra tout de même se satisfaire d’avoir signé sa 55e pole position en carrière, soit désormais 10 de moins qu’Ayrton Senna (Lewis Hamilton a 21 poles de plus que l’Allemand aujourd’hui).

Sebastian Vettel et Lewis Hamilton comptent donc un résultat blanc chacun pour le moment (Red Bull Ring pour Lewis Hamilton, Hockenheim pour Sebastian Vettel). Kimi Räikkönen et Valtteri Bottas en comptent deux chacun. Daniel Ricciardo en est à 4, Max Verstappen à 3.

Comme souvent cette saison, le record d’une piste a été battu en qualifications. A Hockenheim, le record est donc (dans la configuration actuelle du circuit) de 1’11"212 (231,231 km/h de moyenne). Le précédent record appartenait à un autre Allemand, Michael Schumacher, en 1’13"306 (224,626 km/h de moyenne, établi en2004).

Pas sûr non plus que le 27e podium de sa carrière satisfasse Valtteri Bottas, qui a manqué de peu la victoire. Le Finlandais compte aujourd’hui autant de podiums que Bruce McLaren et Ralf Schumacher.

Nico Hülkenberg, 5e à Hockenheim, a réussi son Grand Prix le plus prolifique avec l’écurie tricolore. Il n’avait même jamais marqué autant de points à domicile. Mais il ne s’agit pas de son meilleur résultat en carrière puisqu’il avait par exemple fini 4e du Grand Prix de Belgique.

Romain Grosjean a marqué pour la deuxième fois de la saison des points et il s’agit à chaque fois de gros points (12 et 8). Le Français n’avait jamais ouvert son compteur points à Hockenheim.

C’est la première fois depuis trois courses que Kevin Magnussen manque le top 10.

Force India est de retour à la fête : grâce à Sergio Pérez et Esteban Ocon, cela fait désormais trois courses que les Roses sont toutes les deux dans les points. Comme une saveur de 2017…

A la faveur d’un petit point, Sergio Pérez a repris l’avantage sur Esteban Ocon au classement des pilotes. Carlos Sainz est lui dépassé par les deux pilotes Force India.

Brendon Hartley a lui inscrit son deuxième point en carrière. Il s’agit du premier point marqué par Toro Rosso en Allemagne depuis la 8e place de Sebastian Vettel en 2008. Il était temps…

Williams espérait redresser la barre à Hockenheim. Il n’en a rien été : les deux monoplaces de Grove ont abandonné. Une première depuis le Grand Prix des États-Unis 2015 pour Williams.