Les pilotes ne sont pas tendres avec Pirelli

Pirelli propose ses mélanges medium et tender pour le Grand Prix de Chine de ce week-end et on ne peut pas dire que ce choix fait l’unanimité. Lewis Hamilton est l’un des plus critiques envers les gommes tendres.

"La durée de vie du pneu tendre est la pire chose que j’ai jamais vue de ma vie. Il y a des morceaux de gomme qui s’envolent dans tous les sens," explique Lewis Hamilton. "Il ne me semble pas que les pneus tendres sont faits pour ce circuit. J’ai fait quelques tours avec eux et ils se sont tout simplement désintégrés."

Jenson Button faisait lui aussi la moue. "Je crois qu’il y a eu de nombreuses plaintes à propos des pneus en Malaisie, mais ici, la situation est pire. Les pneus tendres transforment complètement le comportement de la voiture. Sur un tour, l’adhérence est phénoménale, mais ensuite, ils se dégradent très vite à l’arrière et à l’avant et on perd une seconde à chaque tour. C’est très délicat et je ne pense donc pas que nous verrons de très bons chronos en course."

Chez Pirelli, on est surpris par ces critiques. "Si le mélange médium se comportait de la même façon, nous aurions des raisons d’être inquiets, mais ce n’est pas le cas. Ce sont des pneus de qualification. Cela se passera comme à Melbourne où les pilotes ont été forcés de se qualifier avec les pneus tendres et en course, ils ont changé ces pneus vers le 10 tours. Certains des pilotes qui ne seront pas dans le top 10 en qualification pourraient donc prendre le départ avec le mélange médium et gagner des places lorsque les autres rentreront. Il devrait y avoir deux ou trois arrêts dans le pire des cas et c’est exactement notre objectif," affirme Paul Hembery, le responsable de la compétition chez Pirelli.