Les Sauber étaient-elles illégales dès le jeudi ?

Certains se demandent pour quelle raison les Sauber ont été disqualifiées après la course pour un aileron non conforme alors que ces monoplaces utilisaient ce même aileron depuis le début du week-end.

Les monoplaces ne sont-elles pas contrôlées le jeudi, la veille des premiers essais libres ? "Les contrôles avant les premiers essais ne servent qu’à s’assurer que les 24 voitures répondent aux règles concernant la sécurité," affirme Paul Gutjahr, l’un des trois commissaires de Melbourne.

C’est donc le dimanche après-midi que les Sauber ont été contrôlées plus en profondeur et que la FIA a découvert cette petite entorse au règlement. Après la course, les Sauber n’ont pas été les seules à être contrôlées puisque les commissaires ont aussi examiné les ailerons arrière des Red Bull, Ferrari, McLaren, Renault et Toro Rosso.

Rappelons que l’équipe Sauber a décidé de ne pas faire appel de la disqualification de ses deux pilotes à Melbourne.