Le volant de Wolff n’était pas adapté à elle

Après 89 tours au volant d’une Formule 1 en une journée, Susie Wolff a tenu le coup sur le plan physique. Il faut dire que la pilote d’essai Williams s’était bien préparée. "J’avais fait un gros travail de préparation sur mon cou et le haut de mon corps, et je crois que ça a payé parce que ça allait en piste."

Mais elle a eu à faire avec des problèmes inattendus : un volant trop grand pour ses mains, par exemple ! "Le plus gros problème que j’ai eu, c’est que j’avais le volant de Pastor et qu’il s’avère qu’il a d’assez grandes mains, parce que atteindre les boutons du KERS et du DRS au milieu d’un virage était assez difficile : donc soir j’ai besoin d’extensions de doigts, soit j’ai besoin d’un volant qui est plus facile à manipuler."

Autre souci du même ordre : un baquet pas vraiment adapté, dans lequel elle glissait, ce qui l’a évidemment bien gênée et lui a laissé des traces. "L’autre problème que j’ai eu, c’est que je n’étais pas assez fixée dans mon siège. Ca va pour des essais aéro ou pour quelques tours, mais je glissais dans les passages rapides, et j’ai des coupures et des bleus sur mes épaules et mes hanches, donc je changerais ça si j’étais dans la voiture."

Wolff insiste donc : ce n’est pas la force physique qui lui a manqué, même si elle est une femme. "Mais c’était vraiment les seules choses dérangeantes. Je ne vais pas dire que c’était facile : c’est physique, mais ce n’est pas le facteur physique qui va m’empêcher d’attaquer fort."