Le succès de la F1 en Allemagne plombé par Vettel ?

Le Grand Prix d’Allemagne n’a pas attiré la grande foule et c’est peut-être une partie du petit monde de la F1 qui à blâmer pour cela, car les critiques n’ont pas manqué en début de saison sur les nouvelles règles techniques et sportives.

“Cela ne nous a pas aidés, c’est certain,” déclare Toto Wolff, le patron de la compétition chez Mercedes. “Nous avons beaucoup parlé en mal de notre sport en début d’année et beaucoup d’entre nous sommes à blâmer.”

Le circuit d’Hockenheim a attiré 10.000 spectateurs de moins qu’en 2012 et cela devrait bien sûr faire plonger ses finances dans le rouge.

“Cela ne nous a certainement pas aidés que Sebastian (Vettel) exprime sa frustration à propos de la nouvelle F1 et de sa voiture. Il a donné beaucoup d’interviews pour dire à quel point la F1 n’était plus bien aujourd’hui et que cela ne valait plus la peine de se déplacer,” confie Katja Heim, une conseillère du circuit, à l’agence de presse Reuter. “Il est Allemand et quadruple champion du monde et les gens le croient plus lui que ceux qui essaient de vendre des tickets.”

"Lorsqu’il vous manque 10.000 spectateurs, la F1 n’est pas seule concernée,” déclare Georg Seiler, le patron du circuit d’Hockenheim.

Le circuit du Nurburgring ne s’inquiète pas trop pour la course qu’il organisera l’année prochaine.

“L’année passée, nous avons eu 110.500 spectateurs,” déclare Carsten Schumacher, le patron de Capricorn, le nouveau propriétaire du circuit du Nurburgring. “Je ne dirais donc pas qu’il s’agit d’un problème spécifiquement allemand. Je crois qu’il n’y a aucun problème à propos de l’intérêt pour le sport automobile en Allemagne et dans d’autres pays européens. Toutefois, nous devrions probablement rendre le programme des week-ends un peu plus intéressants.”

Il faut peut-être commencé par améliorer le spectacle en piste et c’est pour cette raison que les commissaires sportifs prennent moins de sanction contre les pilotes depuis quelques courses.

“Nous voulons voir du vrai sport et non toutes ces interférences à cause de petits incidents,” déclare Bernie Ecclestone.

Gerhard Berger estime lui que c’est le règlement technique qui est en cause. “Tout ce qui est artificiel n’est pas accepté par les fans. La F1 est trop réglementée.”

L’ancien pilote de F1 autrichien est émerveillé par les pilotes de MotoGP qui se brisent une clavicule et qui sont de retour en selle le lendemain. En revanche, il n’aime pas qu’en F1, un pilote ait droit à une pénalité “lorsqu’il s’approche à moins de 10 centimètres d’une autre monoplace”.