Le problème du DRS d’Alonso expliqué

Nous vous rapportions après le Grand Prix une vidéo montrant qu’Alonso avait utilisé son DRS (aileron arrière ajustable) dans une zone non autorisée du circuit. Une pénalité était alors possible mais la FIA vient d’innocenter l’Espagnol.

Le pilote Ferrari a été victime d’un bug électronique qui a décalé le fonctionnement de son aileron arrière de 300 mètres sur le 23ème tour. Prévu pour fonctionner pendant 750 mètres avant le point de freinage, le DRS d’Alonso ne s’est activé qu’à 300 mètres du freinage, c’est pourquoi il s’est remis en action à la remise des gaz en sortie d’épingle.

Le bug ne s’est produit que lors de ce tour n°23. La FIA n’en connait pas encore les causes mais elle va se pencher sur le problème. En Malaisie déjà, Alonso avait connu un problème d’aileron arrière ajustable, celui-ci ne voulait plus s’actionner lors d’une grande partie de sa course.