Le point sur les transferts à la mi-août

Mercedes

Lewis Hamilton et Nico Rosberg resteront équipiers la saison prochaine puisque tous deux disposent d’un contrat jusqu’à fin 2018. Après la reconduction de l’Allemand plus tôt cette année, son patron Toto Wolff déclarait : « je voulais absolument continuer avec Nico, je n’en ai jamais douté et je pense qu’il était dans son intérêt de rester dans la meilleure voiture. »

Ferrari

Comme souvent, les rumeurs envoyaient Kimi Räikkönen à la retraite. Mais la Scuderia a décidé de prolonger le contrat du Finlandais d’un an, et celui-ci avait alors déclaré : « je suis content évidemment, ça a toujours été mon objectif et ça nous facilite la vie puisqu’on n’a plus à répondre sans arrêt aux mêmes questions. » Räikkönen fera bien entendu toujours équipe avec Sebastian Vettel en 2017.

Red Bull

Pas de changement l’an prochain pour l’écurie autrichienne, même si Daniel Ricciardo arrivera alors en fin de contrat. Son coéquipier Max Verstappen a quant à lui signé un accord à long terme avec Red Bull.

Williams

Aucun pilote confirmé pour le moment, même si les rumeurs parlent de contacts entre l’écurie anglaise et Sergio Pérez, auquel cas Valtteri Bottas pourrait alors se tourner vers Renault. Avec l’éventuelle arrivée de Jenson Button ou du pilote d’essais Alex Lynn dans le second baquet, Felipe Massa pourrait quant à lui tirer sa révérence.

Force India

Bien que l’équipe ait affirmé qu’elle poursuivrait sa collaboration avec Nico Hülkenberg et Sergio Pérez, ce dernier a promptement précisé que son avenir dépendrait de ses sponsors. Le Mexicain pourrait ainsi rejoindre Williams ou Renault et espère une réponse au retour de la pause estivale. S’il devait s’en aller, Pascal Wehrlein serait un des principaux prétendants à son baquet étant donnés ses liens avec Mercedes.

Renault

Ni Kevin Magnussen, ni Jolyon Palmer ne sont assurés de continuer l’an prochain avec le constructeur français. Si l’écurie ne les écarte pas pour autant, la rumeur Sergio Pérez persiste et Esteban Ocon pourrait taper à la porte en cas de bonnes performances avec Manor.

Toro Rosso

L’écurie de Faenza avait mis un terme aux rumeurs qui envoyaient Carlos Sainz chez Ferrari en exerçant son option sur l’Espagnol. Son coéquipier reste cependant encore incertain puisque Daniil Kvyat espère conserver son baquet avec le soutient du directeur de l’équipe, Franz Tost. Mais avec le jeune pilote Pierre Gasly dans la course au titre en GP2, Red Bull pourrait décider pour eux.

Sauber

Avec son nouveau propriétaire, Longbow Finances, qu’on dit proche du sponsor Tetra Pak de Marcus Ericsson, le Suédois pourrait être au volant de la future Sauber l’an prochain. Et Felipe Nasr sera vraisemblablement de la partie lui aussi puisque l’écurie suisse a reconnu que son zéro pointé au championnat était davantage dû à la voiture de cette année qu’au manque de talent de ses pilotes.

McLaren

Fernando Alonso devrait poursuivre avec l’écurie de Woking pour la troisième année de son contrat, et beaucoup pensent que ce n’est qu’une question de temps avant que le pilote de réserve Stoffel Vandoorne ne soit confirmé dans le second baquet. Une fin de saison tonitruante de la part de Jenson Button pourrait néanmoins inverser la tendance, puisque l’expérience du Britannique pourrait être bénéfique à McLaren avec les changements de règlement prévus l’an prochain. De son côté, le champion du monde 2009 a admis que l’écurie de ses débuts, Williams, serait une option « séduisante » pour 2017.

Manor

Pour le moment, seuls Pascal Wehrlein et Esteban Ocon, les titulaires actuels, sont candidats. Et si aucun des deux ne rejoint respectivement Force India ou Renault, ils devraient à nouveau faire équipe l’an prochain.

Haas

Puisque la reconduction de Räikkönen a effectivement mis fin aux chances de Romain Grosjean de rejoindre Ferrari en 2017, le Français devrait poursuivre un an de plus avec l’écurie américaine. En revanche, l’avenir d’Esteban Gutiérrez est plus flou : le Mexicain n’a pas encore inscrit de point cette saison, mais son sponsor fait de lui une option intéressante. Et puisqu’aucun pilote américain n’envisage sérieusement de tenter l’aventure Haas F1, il ne resterait que le pari Charles Leclerc pour déloger Gutiérrez.