Le poids des voitures et des pilotes en question à Melbourne

Le poids minimum de 691 kilos imposé par la FIA pour les voitures (y compris les pilotes) n’était pas suffisant selon de nombreux pilotes, qui se sont exprimés aujourd’hui à Melbourne. Les moteurs hybrides sont bien plus lourds que prévus alors les régimes ont été drastiques.

Nico Rosberg, pourtant pas "épais", a révélé avoir perdu 3 kilos, Lewis Hamilton aurait perdu jusqu’à 6 kilos.

Jenson Button en a déjà perdu 4. "Cela a été l’hiver le plus dur de ma vie parce que perdre du muscle est bien plus dur que d’en gagner. Et le régime continue !"

Daniel Ricciardo en a aussi perdu 4. "Et si Adrian Newey décidait, il aurait demandé à nos pilotes d’en perdre 15," ironise Christian Horner.

Le pilote le plus léger du plateau, Felipe Massa, se réjouit avec ses 58 kilos. "Je n’ai jamais été plus heureux d’être aussi petit. Je plains mes camarades."

En 2015 la situation devrait s’arranger avec une limite de poids revu à 700 ou 701 kilos. Ce qui ne plait pas à Nick Heidfeld, ancien pilote de F1.

"Je n’aime pas voir les F1 grossir. De mon temps, une voiture et son pilote devait peser 600 kilos, bientôt ce sera 700. Plus c’est lourd, plus c’est lent. 100 kilos c’est trois à quatre secondes au tour perdus bêtement. Cela va aussi contre l’évolution des voitures de route, qui sont plus vertes aussi parce que les constructeurs cherchent à les alléger."