Le V6 turbo Ferrari et ses ERS trop lourds

Ferrari n’a pas entamé de la meilleure manière qui soit le championnat du monde de F1 2014 mais l’heure n’est pas encore à la panique, loin de là, comme le rappelaient Fernando Alonso et Kimi Raikkonen.

La Scuderia et ses partenaires devront toutefois faire avec un handicap de poids, au sens propre du terme : le V6 turbo Ferrari et ses systèmes de récupération d’énergie sont trop lourds.

Chez Sauber et Marussia, on a admis à Melbourne que le surplus de poids par rapport aux concurrents serait de l’ordre de 13 kilos, selon Auto Motor und Sport.

Le journal allemand ne sait pas si, malgré tout, la F14 T est au poids de 691 kilos. Si c’est le cas, c’est autant de lest avec lequel la Scuderia ne peut pas jouer.

James Allison, directeur technique de Ferrari, déclarait hier, que la compétitivité de Ferrari à Melbourne avait été inacceptable.

Par ailleurs Charlie Whiting a révélé que les trois motoristes (Renault, Ferrari et Mercedes) avaient déjà demandé à la FIA de pouvoir faire des changements. Seul l’argument de la fiabilité est recevable pour la FIA mais ces V6 sont encore si jeunes que le moindre changement jouera aussi du côté de la performance.