Le Grand Prix d’Amérique officiellement lancé
Premier tours de roue en 2013 au New Jersey
C’est à 14 heures, heure de New York, que le Grand Prix du New Jersey a été confirmé à la presse réunie près du fleuve Hudson par les maires de West New York et Weehawken, les communes qui font face à Manhattan.
C’est un circuit de 5,1 kilomètres qui sera tracé le long du cours d’eau et qui aura en toile de fond les buildings de la "Big Apple".
Le Grand Prix s’appellera bien Grand Prix d’Amérique, pour le distinguer du Grand Prix des Etats-Unis, organisé de nouveau à partir de 2012, à Austin.
"Près de 100.000 personnes seront attendues pour assister au Grand Prix. Je suis vraiment content que le New Jersey puisse accueillir la Formule 1 dès la saison 2013. Ce sport compte parmi les plus populaires et passionnants au monde," déclare le gouverneur de l’Etat, Chris Christie.
"La course se déroulera sur un circuit de 3.2 miles de long (soit 5.1 kilomètres environ) et le tracé empruntera des rues et des routes déjà existantes. Le circuit sera situé près du Port Impérial et reliera les deux communes de Weehawken et West New York," a ajouté le gouverneur.
L’organisateur, Leo Hindery, a confirmé que le tracé serait remanié par Hermann Tilke. Le contrat signé avec la FOM de Bernie Ecclestone court pour 10 ans. La course sera bien couplée à celle du Canada et se déroulera donc au mois de juin 2013.
Afin de ne pas montrer de compétition entre Austin et New York, Tavo Hellmund, organisateur du GP à Austin a déclaré son soutien. "Je tiens à féliciter Leo et son équipe, je sais quel dur travail ils ont dû faire pour que cela se réalise. J’avais repéré ce site il y a plusieurs années et son potentiel était évident. Je suis heureux pour la côte Est et cela démontre, s’il en était encore besoin, tout l’apport que peut avoir la Formule 1 pour une région. Le New Jersey et le Texas sont séparés par plus de 3.000 kilomètres et offriront des expériences très différentes aux fans. Nos deux états vont être des piliers de la catégorie reine du sport automobile."
Ci-dessous le tracé proposé par Tilke, qui met bien en lumière les différences de relief attendus. "C’est une combinaison de Monaco et de Spa, ce sera magique !" a ri Hindery.