Lauda : La fiabilité décidera du champion du monde 2014

Le plus fiable a de grandes chances de glaner le titre

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26 janvier 2014 - 09:06

Niki Lauda estime que c’est la fiabilité qui déterminera le champion du monde 2014 de Formule 1. La nouvelle réglementation, qui impose d’énormes changements techniques dans la conception de la monoplace, risque de chambouler la hiérarchie.

« Les débuts seront très compliqués, spécialement du côté du moteur. Ma crainte est qu’entre Ferrari, Mercedes et Renault, qui créera le meilleur moteur parce qu’il faut maintenant 100 kg d’essence pour 305 km [la distance d’un Grand Prix] contre 140 kg par le passé, et seulement 5 moteurs par an - au lieu de 8 l’an dernier, ce qui exige une bonne fiabilité. Le challenge pour les motoristes est énorme », a déclaré Lauda.

« Ensuite il y a la nouvelle voiture et l’installation du moteur dedans. Donc si vous avez la fiabilité - c’est le plus grand défi - c’est celui qui aura le moins de défaillances cette année qui sera champion du monde. »

Le premier moment excitant de la saison aura lieu la semaine prochaine à Jerez, quand les pilotes prendront la piste pour la première dans leur nouvelle voiture.

« Les personnes qui travaillent sur les voitures savent ce qui est à venir et, pour le cœur et les émotions, la présentation est un jour très important. Mais celui qui est le plus important est à Jerez, quand vous vous asseyez pour la première fois dans la voiture et que vous vous faites votre première impression sur la voiture. C’est le jour le plus important », ajoute l’Autrichien.

Ancien pilote de la Scuderia Ferrari, Lauda est aujourd’hui le directeur non-exécutif de Mercedes. Toutefois Lauda était présent à Maranello vendredi, non pas comme concurrent, mais pour discuter de l’avenir de la Formule 1 avec Luca di Montezemolo, le président de Ferrari.

« Je pense qu’avec Ferrari, Mercedes et Red Bull, nous devons penser d’un point de vue global. Comment nous sommes perçus à la télévision, quel est l’avenir ? Je pense que nous devons tous réfléchir à ce sujet et c’est l’une des raisons pour lesquelles j’étais ici, même en tant que concurrent... », conclut Lauda.