La troisième zone de DRS divise les pilotes Force India

Charlie Whiting, directeur de course de la F1, a expliqué que d’autres circuits, à l’instar de Melbourne, pourraient avoir une troisième zone de DRS. Le circuit australien s’est vu ajouter une zone d’action car l’an dernier, la course avait été très calme. La zone ajoutée, vers la fin du tracé, permettra surtout aux pilotes de rester derrière le pilote qui les précède avant la longue ligne droite de départ.

"Nous cherchons simplement à optimiser ce qui peut être fait avec le DRS" explique Whiting. "Ce n’est pas un circuit idéal pour cela. Les deux zones de DRS que nous avions ne sont pas particulièrement efficaces. Nous avons pensé qu’il y avait une chance de faire quelque chose sur cette ligne droite entre les virages 12 et 13."

"Si un pilote peut se rapprocher, il pourrait se faire détecter au virage 14 et ça lui permettrait de l’utiliser de nouveau sur les deux autres lignes droites. Il s’agit juste de changer les choses, nous essaierons et nous ferons quelque chose de plus efficace sur les circuits où c’est possible."

Les pilotes ont des avis partagés sur le sujet, à l’image du duo de Force India. Sergio Pérez estime que cet ajout ne changera rien : "Quand ils mettent le DRS, ça ne change rien, donc je ne pense pas que ce sera différent ici."

Esteban Ocon, en revanche, pense que c’est une bonne idée : "Ce ne sera pas une mauvaise chose, c’est difficile de dépasser ici. Je pense que les seuls dépassements l’an dernier étaient de Checo et moi, donc c’est une bonne chose. Cela nous rapprochera pour le dernier virage et ça donnera une chance de dépasser sur la longue ligne droite."