La libéralisation du développement moteur pour 2016 en bonne voie

Les motoristes sont toujours en train de discuter entre eux pour trouver un moyen de continuer à libérer le développement en cours de saison.

La FIA avait comblé la faille du règlement sportif en indiquant que les moteurs devraient dorénavant être homologués tous les 28 février de chaque année. Mais cette solution ne satisfait guère Honda, Renault et Ferrari. Mercedes est aussi prête à lâcher à nouveau du lest.

"Il y a un plan en discussions pour continuer avec le système de jetons mais sous une forme réduite," indique Toto Wolff.

"On parle de jetons en les associant à la performance mais un jeton ne veut pas forcément dire performance en plus. Parfois c’est plus compliqué. Quoi qu’il en soit, il y a des négociations pour voir comment gérer la situation dans l’avenir."

"Nous reconnaissons bien entendu que des motoristes comme Honda et Renault se sont retrouvés en position difficile alors nous travaillons avec la FIA et Bernie Ecclestone pour trouver des solutions et voir s’il faut adapter le système en place ou non."