La boîte de vitesses joue des tours à McLaren
Jenson Button n’a pas pu rouler autant que prévu
Le programme prévu aujourd’hui pour Jenson Button a été grandement contrarié suite à un souci de boîte de vitesses survenu alors qu’il allait effectuer une simulation de course en fin de matinée. Les réparations nécessaires ont bloqué au garage la monoplace et le pilote qui ont finalement réussi à en sortir à un peu plus d’une heure de la fin de séance.
"Nous avons eu un souci concernant la boîte de vitesses, ça a pris un moment pour la changer comme tout ce qui touche au bloc propulseur désormais" se désolait Jenson Button après le drapeau à damiers, "mais nous avons pu sortir à la fin et tout s’est déroulé sans souci, ce qui était une bonne chose. C’est dommage de perdre du temps, c’est le premier gros problème que nous avons rencontré cet hiver, mais c’est mieux de le rencontrer ici que pendant un week-end de course".
"Nous avons pu faire un long relais avec une grosse quantité d’essence cet après-midi. Les bases de la voiture sont bonnes et elle possède un gros potentiel, mais nous avons encore beaucoup de travail. Nous comprenons bien le bloc propulseur et nous savons comment le faire tourner, mais en termes d’équilibre et d’adhérence, ce n’est pas encore ça. Mais je sais que nous avons de bonnes évolutions dans les tuyaux et elles devraient nous aider à réduire l’écart à l’avant de la grille" poursuit le Britannique.
Après les premiers essais catastrophiques de Red Bull, voir la RB10 rouler à un bon rythme en alignant les tours a surpris tout le monde, y compris le pilote McLaren : "Ils sont rapides, et il a fait 21 tours, ce qui est un bon pourcentage de la course, 35 ou 40%" confiait-il. "Nous savions qu’ils seraient compétitifs dès que leurs soucis seraient résolus, il n’y a qu’à regarder la voiture. Je suis sûr qu’ils ont encore des soucis, mais on ne peut pas omettre une équipe qui a gagné quatre championnats, ils seront compétitifs. Il faut juste savoir si ce sera à la première course ou trois courses plus tard".
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