La Formule 1 fait son cinéma

Plusieurs projets pour le grand écran

Par Franck Drui

11 août 2011 - 11:20
La Formule 1 fait son cinéma

Avec plus de 8 millions de dollars au Box Office, le documentaire Senna affiche un joli niveau de performance dans les salles du monde entier (en édition limitée toutefois) et a ouvert la voie à d’autres projets autour de la course automobile. Si vous avez vu Cars 2, vous avez entrevu la voiture toute noire de Lewis Hamilton. Dans le premier opus de la franchise Michael Schumacher avait aussi fait une apparition à la fin.

Si un documentaire autour de la Formule 1 est programmé depuis 2009. Bernie Ecclestone discutant avec des producteurs hollywoodiens et européens (EuropaCorp ?), un autre projet sur le duel James Hunt – Niki Lauda de 1976 attire désormais la réalisation d’un film par Ron Howard (Da Vinci Code) et un budget de 150 millions de dollars (lire notre information plus complète sur ce sujet ici). Niki Lauda avait déjà annoncé son accord, il y a quelques mois. Le film, baptisé « Rush » a été proposé par le scénariste Peter Morgan, sur la base du livre de Tom Rubython, « Shunt : the story of James Hunt ».

Autre projet en préparation, un film sur le tragique Grand Prix d’Italie de 1961 où Wolfgang Von Trips a perdu la vie et Phil Hill, qui sera joué par Tobey Maguire (Spiderman), a gagné le titre. Le titre de ce film sera « The Limit »

Enfin, le journaliste Joe Saward a annoncé que son livre « The Grand Prix Saboteurs » , paru en 2007, sera adapté à l’écran par le réalisateur Eric Stoltz et avec en vedette l’acteur français Samuel Le Bihan. Sortie prévue en 2013.

Notons toutefois un détail important. Les films en préparation comme « Rush » ou « The Limit » ne paieront pas de droits à Bernie Ecclestone, qui n’est propriétaire des droits de la Formule 1 que depuis 1981. Un détail qui a son importance, lorsque l’on sait que l’argentier de la Formule 1 avait déjà refusé que de vraies F1 modernes apparaissent dans la séquence de Monaco du film Ironman 2. La parade a donc été de faire courir des machines des années 70...

Source : www.tomorrownewsf1.com

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