La F1 peut-elle supporter plus de 21 courses par saison ?

Le calendrier provisoire de l’an prochain a été dévoilé, et il est encore démentiel avec 21 courses au programme. Alors que Liberty Media souhaiterait ajouter encore des Grands Prix les prochaines saisons, les directeurs d’écurie et responsables d’équipe sonnent l’alarme…

Pour Eric Boullier, 21 courses représentent un plafond. « Je pense que nous sommes déjà à la limite, donc s’il y avait d’autres courses, nous devrions avoir un système de rotation avec le personnel. Et non, nous n’avons pas de personnel en réserve dans l’usine, donc cela signifie que nous devrions engager plus de personnel. »

Du côté de Toro Rosso, Franz Tost abonde dans le même sens, mais nuance son propos quelque peu. « Je pense que 20 ou 21 courses représentent tout à fait un bon nombre, et si des courses supplémentaires venaient à s’ajouter au calendrier, nous devrions aussi penser à un système de rotations pour amener plus de gens, parce qu’autrement, c’est difficile de gérer tout cela. Mais si nous avons plus de courses, nous aurons aussi plus de revenus et donc ce ne devrait pas être un problème. Au bout du compte, ce doit être profitable pour les équipes, sinon, cela n’a aucun sens. »

Représentant du petit poucet du plateau, Dave Ryan déplore cette évolution récente de la F1. « Je me rappelle d’un temps où nous avions 14 courses, et c’était déjà trop… 21, cela semble déjà trop, mais ils parlent de 25 courses… Cela dépend du package. Si ce sont des évènements sur deux jours, peut-être, ou peut-être que c’est un format différent. Encore une fois, tant que nous ne savons pas ce qu’ils demandent vraiment, cela pourrait marcher ou non. »